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Posté(e) :

salut a tous.

 

détail prépa:

 

-kit rehausse Ironman +5

-amortos Trail-master

-glissement limité d'origine mais avec la bonne huile (diff de celle du pont avant)

-pont avant modifié lors de la pause de séparateurs de frein, remplacement noix par celle de gr, puis porte fusée et moyeux de gr (lock auto/ vrai lock)

-mise en place freins à disque arrière

-mise en place frein à main sur boite (gr, encore)

-modification puissance turbo et pompe à gasoil

-snorkel étanche 100%, pvc haute pression.

-longue portée

-treuil Come-up

-traverse de boite renforcée

-pare-choc avant et arrière perso.

photo351_154.jpg

dsc01211wg2_331.jpg

sans_titre_2_206.jpg

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Featured Replies

Posté(e) :

j adoreeeeeeeeeeeeeeeee !!!! moi aussi il faut que je me mette sur l arceau exterrieure :2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur
j adoreeeeeeeeeeeeeeeee !!!! moi aussi il faut que je me mette sur l arceau exterrieure :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

Y'a du pour et du contre...

 

Pour:

- tu proteges ta carrosserie (si il en reste)

- tu peux accrocher tes equipements (echelles - hilift - ancre - etc...)

- tu peux faire des fixations pour te treuiller à 360°

- tu entres en zone quand même beaucoup rassuré

 

Contre:

- Fini la route, CT ne passera plus...

- Sur-poids par rapport à un arceau intérieur

- Refaire les angles qui prennent, c'est pour ça qu'il faut faire des cintrage simple et facile à refaire (noter les angles donné au tube)

- Qui dit arceau ne dit pas indestructible...

Posté(e) :

ouai c'est clair mais pour faire de l'extrême challenge c'est obligatoire !!! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

C'est domage que l'on ne puisse pas integrer directement les videos... (Modo :2 (15): )

 

Nettoyage avant le depart du 2nd jour de course

 

Area 7:

Posté(e) :
C'est domage que l'on ne puisse pas integrer directement les videos... (Modo :2 (15): )

 

Si, on peut ! :2 (26):

 

Avec les balises "[ video ]" comme pour les images avec les balises "[ img ]"

 

Exemple :

 

 

:2 (26)::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur
C'est domage que l'on ne puisse pas integrer directement les videos... (Modo :2 (15): )

 

Si, on peut ! :2 (26):

 

Avec les balises "[ video ]" comme pour les images avec les balises "[ img ]"

 

Exemple :

 

 

:2 (26)::2 (15):

 

Oups désolé, je devait pas utiliser le bon lien...

 

 

C'est mieux

Posté(e) :
  • Auteur
jolie c'est quoi comme épreuve :2 (18)::2 (18)::2 (18):

 

C'était la dernière étape du championnat de Corse.

 

J'ai déjà fait un (ou des posts là-dessus) mais je vais faire un résumé de la saison complète ...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

Pour GRgers

 

Retour sur la realisation du capot.

prepa moule en place, découpe de capot d'origine en 6 morceaux.

 

tuyau_22.jpg

 

tuyau_23.jpg

 

tuyau_24.jpg

 

tuyau_25.jpg

 

tuyau_26.jpg

 

Assemblage moule soudure, renfort, mastiquage pour qu'il soit tres lisse.

Afin de pouvoir sortie la fibre apres il faut pas hesiter à mettre la cire de demoullage.

 

capot_22.jpg

 

capot_23.jpg

 

Mise en place des feuilles de fibre 3 couches.

Apres sechage demoulage.

 

capot_24.jpg

 

capot_25.jpg

 

Apres j'ai ajouter 2 couches supplémentaires à l'intérieur pour le solidifier.

Et enfin mastiquage et ponçage avant peinture.

Dans un 1er temps en noir mat mais comme par la suite j'ai retrouvé mon pot de peinture orange...

 

On voit que les couleurs vives pardonnent par rapport au mat...

 

img_0615.jpg

 

img_0616.jpg

 

Ben apres c'est tout, dans le feu de l'action je pense pas forcement à faire des photos...désolé.

  • 2 semaines plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e) :

En noir mat, tu évites les reflets si tu réinstalles tes phares en hauteur ...

Posté(e) :
  • Auteur
En noir mat, tu évites les reflets si tu réinstalles tes phares en hauteur ...

 

Pas besoin, lunette a vision nocturne...:2 (15):

Posté(e) :

en page 1, il y a une photo de la rampe de phare sur le toit, pourrais-tu me donner le diamètre du tube que tu as utilisé SVP

  • 2 semaines plus tard...

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