Posté(e) : 29 novembre 200717 a salut a tous je suis nouveau sur ce site, mais j'ai deja pas mal survoler le site vraiment pasmal. J'ai un patrol 260 court 2.8L D et je voudrais le préparer au minimum. Qu'est ce qui est le mieu en terme de prépa simple??
Posté(e) : 29 novembre 200717 a Salut Tout dépendrat de ce que tu veux faire avec ton 4X4 (raid, franchissement, ballade, ......) A+
Posté(e) : 29 novembre 200717 a Auteur salut, Je veus faire des ballades et du franchissement. Le je suis a la recherche de pneu tt. J'avais vue les hankook rt01 mais il va plus y en avoir. Donc j'attend le hankook rt03 nouveau dessin il allère pas mal.
Posté(e) : 30 novembre 200717 a Je vais t'exposer mon point de vu la dessus. Si tu débute en TT, la premiere chose a faire est de mettre de bon pneus Apparemment, c'est en cours. Ensuite, si tu fais pleins de modif, tu ne vas pas savoir ce que t'apporte chaque modif, ni pourquoi tu les as faites. Donc, pratique le TT, a ton rythme et a ton niveau (c'est comme ça qu'on apprend) A chaque sortie, tu analysera tes plantages, et tu apporteras les modifs necessaires. Comme ça, tu aura un vehicule qui correspond a TES besoins. On sera toujours la pour te guider dans cette évolution.
Posté(e) : 30 novembre 200717 a Auteur merci pour tes conseils, oui je vais evoluer petit a petit. La je vais fabriquer le parbuffle en tube. je regarde toujours pour mes pneu. je pense prendre des hankook rt01 ou rt03 bye bye
Posté(e) : 1 décembre 200717 a J'ajouterais quand même : Protection bas de caisse Pare choc arrière modifié (car il à tendence à se tordre en franchissement). Pour le reste, je pense comme François. A+
Posté(e) : 3 décembre 200717 a Auteur oui bien sur toute les protections nécessaire. derriere il faut ke je coupe pour gagner en hauteur. J'enverrais les modifs bye bye
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