Patrol y60 4l2 ess de 1990, domz007

Posté(e) : 29 décembre 200717 a

salut a tous petit sujet sur la prepa d un patrol 4l2 essence de 90,ancien vehicule de compet,il y a deja quelleques modifs ,certaines que nous garderons et d autres que l ont vas supprimer ,car il vas etre destiné au franchiment pur et dur,je vous posterais les photos au fur et a mesure de l avancement des traveaux,bonne l ecture et a +.

les premieres photos du demontage

Posté(e) : 30 janvier 200817 a

je veux le même!!!!!!!!

Posté(e) : 30 janvier 200817 a

ohhh pinaise, :41616-4:

truc de malade, j'espère voir bientôt des photos en action ....

.....bel astuces le triangle AR :s8:

Posté(e) : 30 janvier 200817 a

bonjour
maintenant ont attaque le montage des roues,pneus mickey thompson

baja claw en 16x38.5x15 environ 1 metre de diametre,jante triangular en

10x15,et systeme de blocage du talon bead loock.

une photo de la bete,environ 60kg!!

Pour changer les roues de 60KG tu fais comment :2 (18):

Autrement super boulot boncourage pour la suite :2 (4): :2 (4): :2 (4):

Posté(e) : 30 janvier 200817 a

si on pouvais avoir les cotes de cette modifs je pense que çà ferait plaisir à plusiuers d'entre nous :2 (23):

Posté(e) : 31 janvier 200817 a

Auteur

bonsoir

pour repondre a jym92,tu met un tube sous la roue le moyeu a hauteur

et ca rentre tous seul.

pour filou de quelle cote parle tu,car ont n est or norme partout.

a+.

Posté(e) : 3 février 200817 a

il va etre super ton trol,lesroues enormes :2 (3): :2 (3):

tu vendrais pas tes jts tx des fois???

3 semaines plus tard...

Posté(e) : 24 février 200817 a

la photo du triangle n etait pas passé??.

voila

si cela n est pas assez clair pour toi john je te ferai des tofs uniquement

du triangle,la fixation ne se fait que par les points d ancrage des tirants superieur,aussi bien sur le pont que sur la caisse.

a+.

slt,doumz007 quel sont les avantages et inconvénient de ce système :2 (18): et quel est le prix de cette pièce,ou la tu acheté svp merci

Posté(e) : 24 février 200817 a

je me permet de répondre :2 (14):

avantage n°1 : plus de bare panhard et ton pont et centré par rapport à la caisse

avantage n°2 et pas des moindre : tu augmentes ton débatement de façon considerable :2 (24):

pour le prix domz007 l'a fabriqué lui même mais tu peux acheter un système équivalant chez out*ack par exemple mais biensure ça coute un bras :2 (10):

A+

Posté(e) : 24 février 200817 a

:2 (3):

exact je me suis renseigné ca coute 1100€

Posté(e) : 24 février 200817 a

Vaiment super look !!! :enaccord8: :bravo:

Posté(e) : 25 février 200817 a

oui et en plus celui là il est pas fait sur photo*hop :2 (15):

3 semaines plus tard...

Posté(e) : 17 mars 200817 a

il doit grimper au arbres cet engin

Posté(e) : 18 mars 200817 a

superbe machine !!! pour arriver a 200cv il va falloir que je monte un deuxieme moteur dans le coffre !!! ca doit pousser fort qd même!!!le plaisir a conduire ca , ca doit etre le pied !!!bravo!!!