Plaque sandwich ?

[damien63]

salut à tous,

voila je veux installer un radiateur d'huile sur mon y 60 et j'ai trouvé des plaques sandwich sur le net.

Mais faut-il mettre une plaque thermostatique ou est-ce qu'une normale sans vanne thermostatique peut aller

merci d'avance aux mécanos

et puis tien c'est l'heure à la votre

[13troll]

bsr...

 

encore de la lecture

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=1352&highlight=radiateur+dhuile

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=42618&highlight=radiateur+dhuile

 

A+

[FireBlood]

dans le kit oreca il demande le filtage moteur

quelqu'un le connait il?

et le radiateur lequel 19,28 rangées?

Merci par avance

[Pierre Grosjean]

Je crois que c'est selon ton moteur il y en a eu au moins deux !

Exemples des deux

[FireBlood]

je suis un peu bete

mais comment je peux savoir?

petite info mon filtre a huile est un LS720 de chez purflux ca peu aider pour le filtage?

Merci

[matrol11]

il est top ton avatar

[FireBlood]

Merci

[damien63]

personne a d autre idée pour cette plaque sandwich

avec ou sans vanne thermostatic

[Pierre Grosjean]

Thermostatique c'est l'idéal .... car l'huile comme le LDR doit se maintenir à un certaine température, trop froide ou trop chaude ce n'est pas conseillés et le radia d'huile ne doit pas devenir un congélateur !

Et un clapet de sécurité n'est pas de trop en cas de colmatage du circuit additionnel d'huile.

[damien63]

merci pierre tjrs là et avec de bons conseils Bonne année

[ressou]

comme beaucoup d'entre nous je veux monter un radiateur d'huile; lorsque je mesure de diametre du filletage de mon filtre a huile je trouve 24mm, et un pas 24/175 je crois qu'on dis comme ca; mais seulement quand je telephone chez les fourniseurs pour trouver la vis qui va tenir la plaque sandwich et sur laquelle se visse le filtre a huile dans le diametre indiqué , y en a pas ...

soit je mesure mal mais j'ai des doutes ou alors je comrend rien; si vous avez des infos.

a oui c'est un filtre a huile double filtration .

merci pour m'eclairer....

[biotroll]

salut, en ce qui concerne les filtres, suivez ce lien. ya plusieurs options pour trouver la rf équivalente à vos filtres. et vous aurez les diamètres et pas de vis.

http://195.101.124.86/filtrauto/purflux/lab00purfr.nsf

 

par contre je cherche une plaque sandwich pour patrol 160 3.3td 1988 pour un filtre déporté en remplacement et/ou en plus?

[juju.speleo]

Thermostatique c'est l'idéal .... car l'huile comme le LDR doit se maintenir à un certaine température, trop froide ou trop chaude ce n'est pas conseillés et le radia d'huile ne doit pas devenir un congélateur !

Et un clapet de sécurité n'est pas de trop en cas de colmatage du circuit additionnel d'huile.

 

Même chose que Pierre,

 

l'idéal étant d'avoir une plaque thermostatée.

 

Autrement dit:

 

l'huile moteur ne passe dans le radiateur, qu'une fois qu'elle est arrivée

 

à température chaude.

 

Avant ça ne sert à rien et ton huile aura toute les peines du monde à monter

 

en T° et ta pression sera au taquet en permanence.