Posté(e) : 11 janvier 200817 a salut, je part en tunisie mi-fevrier, ce seras ma premiere experience en conducteur, je me pose la question au niveau materiel coté desemsablage!! a part un cable, des mousquetons, une pelle peut-on se passer de plaques ???
Posté(e) : 11 janvier 200817 a Je pense que ca dépend ou tu va ... de ton programme, et éventuellement du nombre de véhicules (et donc de bras pour pousser) mais il ne faut pas oublier que si le véhicule est tanké dans le fond d'une cuvette, meme à 10 pingouins vous arez du mal à le sortir sans les plaques. Si tu visite seulement La Goulette pas besoin de plaques
Posté(e) : 11 janvier 200817 a Salut, Pour ma part, c'est indispensable. Dans le sable tu vas moins galèrer pour sortir et gagner du temps tout en ménageant t'as mécanique . De plus, lors d'un voyage au maroc, donc ou le sable n'est pas le premier type de sol, j'ai du sortir les plaques dans un col ou la boue nous a presque fait passer dans le ravin, ben les paques nous on permis d'avoir un sol et de ne pas voler.... Mais tu peux peut-être prendre celles en plastique si tu préféres elles sont moins chères mais moi je suis un adépte de l'alu. (Tu peux aussi en trouver dans certain surplus militaire sous forme de grande planche pour sol artificiel)
Posté(e) : 11 janvier 200817 a J'en ai souvent entendu parler mais j'ai jamais essayé... Certain en utilise deux en alu et deux en plastique pour l'appoint...
Posté(e) : 11 janvier 200817 a sangle élastique type kinetic, cest que du bonheur, avec sangle normale à la suite si besoin
Posté(e) : 11 janvier 200817 a les plaques en plastiques' date=' c'est assez costaud?[/quote'] d'après mes rsgts, c'est très costaud et très efficace, mais j'en ai touché du doigt, c'est aussi plus encombrant que les plaques alu
Posté(e) : 11 janvier 200817 a les plaques en plastiques' date=' c'est assez costaud?[/quote'] d'après mes rsgts, c'est très costaud et très efficace, mais j'en ai touché du doigt, c'est aussi plus encombrant que les plaques alu Pourquoi plus encombrant
Posté(e) : 11 janvier 200817 a c'est aussi plus encombrant que les plaques alu Tu es sûr de ce que tu dis ?
Posté(e) : 11 janvier 200817 a Ah oui, je parle pas des tapis rouge avec les petits picots ça c'est pas efficace du tout, ça s'enroule autour des pneus et on se retourve au point de depart
Posté(e) : 11 janvier 200817 a ce qui est éfficace en plus des plaques , c une adaptation que j ai fait sur mon cric hi_lift tu as 2 crochet que tu prends dans les trous de la jante ,le bout du cric vient en appui sur le flanc , tu leve la roue et ta plus qu a glisser la plaque , tu na plus a pelleté pendant des heures pour degager les roues avant de metre les plaques . a+
Posté(e) : 12 janvier 200817 a celles que j'ai vues faisaient au moins 10cm d'épaisseur 10 cms tu dois confondre avec un madrier peint en rouge
Posté(e) : 12 janvier 200817 a moi je part toujours avec mais plaques(juste 2) ,tu ne sais pas ce qu il peut se passer, deplus etre dependant des autres ce n est pas le top. pour les plaques en plastique,j ai un pote qui a eté l objet de moqueries pour ces plaques en resine(les meme que l alu mais en resine)et elles se sont averées très efficases et legeres. Oublie le cable et prefere la sangle,n oublie pas ta pelle et ton gonfleur... bon voyage a toi
Posté(e) : 12 janvier 200817 a Salut à tous Comme dit mp3 un bon compresseur la plupart du temps un bon dégonlfage te permet de t'en sortir , moi j'ai un jeu de plaque en alu , il y a aussi les échelles, l'entraide des copains fait partie des moments dont on se souviens et alimente les discutions le soir à l'apero. A+ Jean-Yves
Posté(e) : 12 janvier 200817 a Ah oui, je parle pas des tapis rouge avec les petits picotsça c'est pas efficace du tout, ça s'enroule autour des pneus et on se retourve au point de depart Je me demande si tu as utilisé ces plaques soltracks rouge Elles sont parfaites et te sortiront d'affaire 9 fois sur 10... et 1 fois sur 10, il te faudra en plus les plaques alu. Quand a la résistance : je peux te dire que j'ai fait le Dakar en conduisat un vehiculed'orga il y a 2 ans, et les plaques étaient toujours là après les étapes de sable de Maritanie et les multiples tankages. ( nous avons 4 plaques roges et 4 plaques alu : les plaques alu n'ont servi que rarement) E bien sur, celà a été dit : ne pas craindre de dégonfler, donc avoir un bon comresseur à bord
Posté(e) : 13 janvier 200817 a Je reviens du sud Tunisien où nous avons passé le réveillon. Par expérience, Jusqu'à fin février y compris hors piste dans les ergs tu vas trouver du sable dur. Un véhicule léger, une bonne pression dans les pneus et une lecture efficace du terrain suffisent dans 90% des cas. Un jeu de plaque pour tout le groupe, des sangles sérieuses, une pelle et quelques bras et le tour est joué De toutes les façons, si le gars qui ouvre adapte la trace au niveau et à l'expérience des suivants, vous n'aurez peut être même pas à sortir les plaques
Créer un compte ou se connecter pour commenter