Posté(e) : 10 mars 200817 a Bonjour à tous, Je souhaiterais avoir des avis sur l'état du turbo de mon gr y60 car il a 100 000 km (je viens de l'acheter), et le concessionnaire chez qui je fais faire l'entretien me dit que mon turbo est mal réglé (700 ?...x ? je sais pas ce que ça veut dire ou qu'elle est l'unité de mesure ... j'imagine toutefois qu'il s'agit de pression) ... et que la norme est plutôt a 1000 de cette même unité .... mais voila ... il me dit vu que votre turbo siffle ! il est dangereux de le mettre a niveau .. mais il faudrait plutôt le changer ! Pourriez-vous me rencarder sur ce fait ? est-ce normal ce sifflement ? Est-il vraiment fichu ? etc... Merci de votre aide Cordialement, Philippe
Posté(e) : 10 mars 200817 a l'entretien me dit que mon turbo est mal regler ( 700?...x? je sais pas ce que ça veut dire ou quelle est l'unitée de mesure ...j'imagine toutefois qu'il s'agit de pression) Salut! Je pense ne pas trop me risquer en t'avouant que ce sont des grammes comme unité. Ta soupape de régulation sur le collecteur d'admission est-elle en bon état au fait? Il avance bien ton patrol?
Posté(e) : 10 mars 200817 a 700 g c'est tout à fait normal. Le turbo d'un 60 même à sa sortie d'usine sifflait. Maintenant change de mécano car pousser le turbo a 1000G c'est intercooler obligatoire + toucher à la LDA. Donc si tu n'as pas besoin qu'il pousse plus laisse comme ça
Posté(e) : 10 mars 200817 a c'est vrai il se voit déjà avec 10 h de MO à 70 ou 80 € l'heure parce que les boulons sont grippés + un turbo à 2000€ avec une super remise de 35 % ....... mince
Posté(e) : 10 mars 200817 a Auteur merci bcp pour ces infos ... je ne sais pas par contre si le patrol tourne normalement par rapport à d'autres .. mais j'en suis très content. Toutefois il est vrai que la 3ème a du mal à reprendre ... Mais pour 115cv et pas loin de 2t .. ça me parait assez normal ! Par contre je suis très intéressé pour avoir plus d'infos sur cette soupape d'admission, quel est son rôle, comment déceler son dysfonctionnement ? Enfin pour ce qui est de casser la baraque du mécano .... je suis très content d'avoir pu avoir l'avis de passionnés comme vous !!!! merci encore salutations à tous !!
Posté(e) : 10 mars 200817 a le patrol n'est pas une f1 le turbo est pas la pour faire joli c'est pour mouvoir les 2t du bébé si ça siffle c'est qu'il tourne et donne tous ce qu'il a ne t'inquiète pas
Posté(e) : 10 mars 200817 a Référent Mécanique de la lecture : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=47880&start=0
Posté(e) : 10 mars 200817 a tant que ton trol siffle,fume et boit beaucoup , c 'est qu'il est en bonne santé
Posté(e) : 11 mars 200817 a Auteur mes doutes sont donc à présent levés .. merci pour ce superbe et ingénieux reportage ! cordialement, Philippe
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