Posté(e) : 29 avril 200520 a Verrouillage - déverrouillage immédiat. Si ça traine vérifier les électrovannes. J'avais le prob sur le mien, résolu au changement de l'EV.
Posté(e) : 30 avril 200520 a Auteur ok ça doit etre ça moi j'attend environ 30 secondes quand je passe sur off pour que la lumiere s'éteigne
Posté(e) : 1 mai 200520 a en fait tout dépend de si il est en contrainte ou pas , le bloc ne dois pas se débloquer tout seul à l'arret il faut rouler un tout petit peu le temps que les efforts sur les demis arbres se dissipent , après le crabot s'enlève et ça débloque , pareil pour bloquer , si les cannelures ne sont pas en face ça ne se ferat pas tout seul , il faut avancer un poil , par contre ne jamais l'engager en plein effort dans une zone , y'a pas vraiment de synchro sur ces trucs là :D
Posté(e) : 1 mai 200520 a Référent Mécanique slt, une petite marche AR peut aussi libérer l'appui qui pourrait subsister sur le planétaire. Je confirme qu'il ne faut jamais engager le blocage si une roue patine Les 2 crabots de la partie coulissante mais solidaire de la cage du différentiel (dans le dessin "Manchon ..." s'engagent dans 2 des 8 creux aménagés dans l'arrière du planétaire droit et normalement il y a du jeu (un poil !)
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