durite direction assistée

Posté(e) : 9 mai 200520 a

salut , j'ai la grosse durite de direction assistée qui part de la pompe de direction au tuyau qui va vers le boitier de direction qui pisse l'huile , surtout en butée de braquage ( je sais c'est normal ) , je pensais la faire réparer par un specialiste en tuyau hydraulique et pour l'instant on me le refuse car c'est sur un élement de direction , donc trop risqué !!!!!!NISSAN me le propose a 241 euros !!!!!! pas cool :2 (22): .je vais voir ailleur pour l'instant , voir d'occasion , mais ça tombe mal :2 (10): est ce que quelqu'un a eut le meme probleme , merci , a+

Posté(e) : 9 mai 200520 a

Salut,

J'ai eu le meme probleme, j'ai fait deux spécialistes pour en trouver un qui a bien voulu le faire (les deux parties souples ) pour 60 euros.

Bonne chance. :2 (14):

Posté(e) : 10 mai 200520 a

Salut, j ai eu le meme probleme, j ai acheté la durite haute pression chez nissan et je l ai changé, a peu près 200 euros, plus l huile

Posté(e) : 10 mai 200520 a

Il te faut aller chez un réparateur tracto-pelle, ou magasin qui fait de l'Hydraulique et du sertissage type Fluides services.

a++

Chris

Posté(e) : 10 mai 200520 a

J'ai également eu le probléme, passage obligé chez Nissan = 200€

Posté(e) : 10 mai 200520 a

Référent Mécanique

Il te faut aller chez un réparateur tracto-pelle, ou magasin qui fait de l'Hydraulique et du sertissage type Fluides services.

a++

Chris

Sans oublier aussi les garagistes de matériel agricole ... ils ont ce qu'il faut

Posté(e) : 13 mai 200520 a

Auteur

pour l'instant 3 réparateurs de tuyaux hydraulique ont refusés :2 (10): , vu que c'etait pour la direction :2 (21): , mais j'ai enfin trouvé un sauveur qui va essayer .

tarif : 50 euros , mais en fin de semaine prochaine :2 (25):.

je vous tiendrais au courant de l'évolution de la situation et merci pour les conseils :2 (26):

Posté(e) : 14 mai 200520 a

Sinon, t'as toujours la solution de la pièce d'occasion, j'ai mis plusieurs fois une adresse très sérieuse et efficace.

2 semaines plus tard...

Posté(e) : 23 mai 200520 a

Auteur

salut c'est bon , ma nouvelle durite tiens bon et elle ne m'a coutée que 31 euros ,a+ :2 (26):

7 mois plus tard...

Posté(e) : 30 décembre 200519 a

Meme mésaventure que toi :2 (10): , refuser de refaire le sertissage car monteur non "agréer" pour l'automobile , j'aurais du fermer ma gueule et ne pas dire que c'était pour une direction assistée .

Au fait, savez vous combien il y a de pression dans le circuit :2 (18):

Ta réparation tient toujours le coup :2 (18):

A+

Posté(e) : 30 décembre 200519 a

Salut,

en cas de pb identique sur Bdr :

Etablissements Cuccia

18 r Helsinki 13127 VITROLLES Plan | Itinéraire | Envoi 04 42 89 15 34

fax : 04 42 89 41 55

Activité : • matériel hydraulique

environ 30 euros la durite reconditionnee.

Posté(e) : 30 décembre 200519 a

Moi aussi j'ai eu le même problème

Je l'ai soudé :flamethrower:

Il y a 2 ans ( pourvu que ça dure )

Au faites pense à remplacer les 2 durites H.P. car si non l'autre ne tardera pas à fuire (croyait s’en ma malheureuse expérience)

Posté(e) : 31 décembre 200519 a

ya un gars qui fait ça pres e chez moi j en ai eu pour 60e....

Posté(e) : 31 décembre 200519 a

Moi aussi j'ai eu le même problème
Je l'ai soudé

Tu peux t'expliquer :2 (21):

Viens d'avoir une deuxiéme adresse, j'appelle aprés les fetes et si ils font du sertissage, j'envois Madame avec le flexible et un grand décolleté :pom-pom-girl2: :2 (20):

A+

Posté(e) : 31 décembre 200519 a

Moi aussi j'ai eu le même problème
Je l'ai soudé

Tu peux t'expliquer

Oui

brasure + cuivre , et voila

Attention se système de réparation est donné a titre indicatif ,

je décline toute responsabilité en qua d'imitation du procédé

Le remontage est un peux difficile

Car le cuivre est malléable mais pas flexible

Posté(e) : 31 décembre 200519 a

Auteur

cette fameuse durite est en 3 parties : 1 souple , ensuite rigide et resouple ; la premiere fois que ça a fuit , en insistant il a bien voulu me la réparer ensuite ( environ 2 mois aprés) c'est l'autre partie souple qui a laché et là il a super coincé pour "recommencer " :2 (10): mais il l'a fait et pour l'instant ça tient . :2 (21):

je me demande si ce n'est pas la faute du body lift que cette durite nous lache (çà doit lui tirer dessus a mon avis)

la derniere fois que je suis allé le voir c'etait pour un devis pour me faire des durites pour mettre un radiateur d'huile : je ne sais pas si c'est le vrai tarif mais il m'a annoncé 105 euros , est ce que c'etait pour me decourager d'aller l'emmerder , je ne sais pas ,mais dans tous les cas , il m'a calmé :2 (15):

Posté(e) : 1 janvier 200619 a

pour ma par je n'ais pas de body lift

mais comme je le disais plus haut

pense à remplacer les 2 durites H.P. car si non l'autre ne tardera pas à fuire
(croyait s’en ma malheureuse expérience)

Posté(e) : 3 janvier 200619 a

J'ai fais réparer le flexible dans un petit garage agricole de campagne ( 30€) en durite double tresse renforcée. Il a testé l'autre coté, normalement OK. Remontage demain .

A+

Posté(e) : 4 janvier 200619 a

cette fameuse durite est en 3 parties : 1 souple , ensuite rigide et resouple ; la premiere fois que ça a fuit , en insistant il a bien voulu me la réparer ensuite ( environ 2 mois aprés) c'est l'autre partie souple qui a laché et là il a super coincé pour "recommencer " mais il l'a fait et pour l'instant ça tient .
je me demande si ce n'est pas la faute du body lift que cette durite nous lache (çà doit lui tirer dessus a mon avis)

la derniere fois que je suis allé le voir c'etait pour un devis pour me faire des durites pour mettre un radiateur d'huile : je ne sais pas si c'est le vrai tarif mais il m'a annoncé 105 euros , est ce que c'etait pour me decourager d'aller l'emmerder , je ne sais pas ,mais dans tous les cas , il m'a calmé

Ce n'est pas la faute du body, ça m'est arrivé il y à 3 ou 4 ans (je n'avais pas de body), le côté pompe à lacher j'ai fait réparé, et 2 mois plus tard c'est l'autre qui à lacher, j'ai fait réparé aussi, quand on connait le prix de cette durite chez Nissan on fait réparer :2 (24):

2 mois plus tard...

Posté(e) : 6 mars 200619 a

bonjour

j'ai le même problème de fuite :2 (10):

j'ai même pas pue finir ma sortie avec les lyonnais et Jeef :enpleur15:

es-que l'on peut faire d'un bout a l'autre la durite complete en souple

ça sert a quoi quelle soit en rigide au milieux :2 (18): je n'ai pas trouvé se schema ou de photo du circuit de la direction assistée pour avoir une idée de la chose :2 (21): j'ai des collègues qui on mis un boitier de direction assistée sur un vieux BJ avec du tuyau de flexible hydraulique de PL d'un bout a l'autre allée retour et ça fonctionne très bien pas de fuite .

si il n'y a pas de contre indication je crois que je vais faire pareille .

j'aimerai bien vos avis

merci