salut à tous,

j'ai vu plusieurs topics qui parlent de ça, je voulais juste savoir si il fallait être mécano pour réaliser la modif et combien de temps il fallait compter pour réalisé la modif.

Après la modif faut-il retarer les injecteurs, si oui à combien ?

Il y a 3 trolleurs, à ma connaissance, qui l'ont fait ......

 

http://www.patrol-gr.net/trucs124.php

Je l'ai fait faire, mais j'ai pas encore pris le temps de détailler mes (excellentes) impressions, à mon avis faut de bonnes connaissances quand même

pour mon montage, j'ai mis 2 jours, tranquille, mais je connais bien la mécanique !! chuis tombé dedans quand j'étais p'tit !!!!

à plus et bon courage

moi j'hésite a me lencer

je sens que je vais faire un week end formation chez moi car THIER qui veut que l'aide donc un plus c'est rien::a plus laurent

laurentélise tu n'aurais pas des photos et des astuces sur les difficultés que tu as rencontrées, stp ?

franchement tu suis le post au complet de the bargeots et tu vas tranquille, le plus compliqué c'est pour régler l'avance pour le démarrage mais ça tu vois avec un dieseliste après sinon c'est relativement simple,

à plus Laurent

ok je vais faire au mieux alors

je sens que je vais faire un week end formation chez moi car THIER qui veut que l'aide donc un plus c'est rien::a plus laurent

 

eh oui c'est bien possible

t'inquietes pas pour ça,il n'y a pas de problemes mais il faudra prevoir cela en avance car emploi du temps chargé en ce moment!!! a plus

pas de prob

as-tu résolu ton problème de bloc AR car j'ai la même chose depuis le Rassemblement

le bloc est affiché au TB mais le pont ne se bloque pas ????

en fait je n'ai pas regardé mais on m'a dit que c'était bon!!!!

pas de prob

as-tu résolu ton problème de bloc AR car j'ai la même chose depuis le Rassemblement

le bloc est affiché au TB mais le pont ne se bloque pas ????

 

Si ça peut t'aider, j'ai eu le soucis, c'était une durite qui s'écrasait près de l'electrovanne