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Featured Replies

Posté(e) :

Le tube rond fait 100 mm

 

Le tube rectangulaire dans l'aile fait 120 X 60 mm

 

C'est de la gaine rectangulaire de VMC.

 

Tu trouve ça dans les magasins de bricolage

 

Pour faire le raccord avec le tube de la boite a air, j'ai utilisé de la gaine souple alu.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) :
Le tube rond fait 100 mm

 

Le tube rectangulaire dans l'aile fait 120 X 60 mm

 

C'est de la gaine rectangulaire de VMC.

 

Tu trouve ça dans les magasins de bricolage

 

Pour faire le raccord avec le tube de la boite a air, j'ai utilisé de la gaine souple alu.

 

 

juste une question pour quoi mettre du diamettre 100 ,

quand je regarde la sortie de ma boite a air de mon y 60

c pas si gros :2 (21):

 

merci de m'eclairer :2 (26):

Posté(e) :

Tout simplement parceque l'air est aspiré par le moteur.

 

Donc, il faut qu'il aspire a travers :

 

le filtre, la boite a air, les coudes, le tube de nouveua des coudes, ...

 

plus c'est grand, moins il y aura de pertes de charges.

 

Bois un verre avec une paille de 1mm de diametre, et avec une autre paille de 1cm de diametre. Avec quelle paille c'est plus facile ?

Posté(e) :

merci pour la reponces ,je voudrais savoir comment faire la fixation sur la boite a air d'origine , si tu as une tof je suis preneur

merci :2 (26):

Posté(e) :

Pourquoi mettre un snorkel... :2 (18):

 

La météo a prévu de la pluie... :2 (24):

 

 

 

 

:Temps18:

 

 

 

 

:2 (15):

Posté(e) :
demande à juju spéléo :2 (17):

 

:parle_de::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

Ben en fait, j'ai viré la boite à air d'origine et j'en ai refait une en PVC.

 

:2 (1):

 

img_0412.jpg

 

img_0414.jpg

 

Pour la trompe de l'éléphant.

:2 (1):

 

dsc_0110.jpg

 

dsc_0111.jpg

 

Contrairement à François, j'ai mis du 80 et à l'intérieur de l'aile,

 

c'est de la gaine plastique plate pour VMC équivalent au 80.

 

Ca évite de virer le renfort d'aile. :2 (17):

Posté(e) :
:enaccord8: Et bien mon Sergio tu as fais un super boulot, je n'avais encore pas vu le détail en photo, c'est nickel chrome, super propre ! BRAVO :bravo:
Posté(e) :

hello , t'aurais une photo de ton passage interieur d'aile , meric d'avance

Posté(e) :

juju , t'as une idée du volume de ta boite a air ?? plus ou moins que celle d'origine ?? :2 (21):

Posté(e) :
juju , t'as une idée du volume de ta boite a air ?? plus ou moins que celle d'origine ?? :2 (21):

 

pourquoi :2 (21):

Posté(e) :

et bien pour faire simple , et que ta petite tete de pioche ne surchauffe pas :2 (15):

Le volume de la boite a air d'origine est deja juste , alors apres une legere prepa ( pompe , turbo ) le moteur demande encore plus d'air , et en plus quand il y'a un schnorkel , ton bourrin doit forcer encore plus pour réspiré . Donc voila , ta boite sert de réserve d'air , donc pour une bonne prepa , le top est d'augmenter legerment le volume :2 (26):

Posté(e) :

je suis d'accord le mioche mais en meme temps ,pourquoi ne pas laisser la boite a air et mettre le truc a juju en plus :2 (15):

Posté(e) :

le volume d'air doit etre dans une seul est meme boite a air mon poney , c'est simple quand meme !!!! bon moi la boite a air en pvc c'est pas pour moi , mais je regarde pour en faire une en inox , comme mon snorck et mes tubes lateraux :2 (15):

Posté(e) :
le volume d'air doit etre dans une seul est meme boite a air mon poney , c'est simple quand meme !!!! bon moi la boite a air en pvc c'est pas pour moi , mais je regarde pour en faire une en inox , comme mon snorck et mes tubes lateraux :2 (15):

 

ne m'oublie pas mon copain :2 (14):

Posté(e) :

ah c'est pas le mioche là ?? :2 (14):

Posté(e) :

deja passe nous voir et apres peut etre je te filerais 2/3 astuces pour ta charette :2 (15):

Posté(e) :

la porte est ouverte de la molle ....... :2 (15):

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