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Patrol gr 3.0l 2002 , bad boy 38


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Bonjour ,

 

voila je me décide enfin à vous présenté mon gros et les modifs à venir suivant le banquier :2 (14):

 

troll 3.0l Di bva ( que du bonheur ) de 2002, acheté en février 2008 à 130000 kms

 

 

les modifs réalisées:

 

- Treuil Come Up 9.5 4300 kgs

- PC Av ASFIR -

- PC Ar AFN -

- jantes Black Modular 8 x 16 -25 -

- Pneus 285 x 75 x 16 BFG Mud -

- moyeux AVM -

- protection bas de caisse maison ( réalisé par Marc 69 ) -

- protection moteur, BV, BT et pont ( bin lui aussi ) -

- réhausse + 5 Dobinson -

- amortisseur de direction Touch Dog avec retour au centre -

- barres stab AV & AR déposées -

- catalyseur remplacé, tube inox Tecinox -

- EGR out -

- préfiltre avec réchauffeur FG 500 -

- schnorkel type safari peint ton caisse -

- boitier modifié Powerchips 191 Cv 446 Nm -

- feux multifonctions Ar à leds -

- vitres teintées -

- cb président jackson -

- amplificateur sono 1800 W -

- 4 HP 450 W rms -

- mano pression turbo -

- mano charge batterie -

 

voici quelques photos encore d'origine, d'autres viendront au fur et à mesure des modifs. :2 (17):

 

 

divers019gx2.jpg

w1024.png

 

 

divers021st5.jpg

w448.png

 

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  • 3 mois plus tard...

allez je vous présente les modifs éffectuées à ce jour :2 (14)::2 (14):

 

merci à Franck et Mylène de MTP 4X4 pour le préfiltre Raccord FG 500 et le tube inox, des gens compétents, sérieux et rapident.

 

2009001.jpg

 

la patte de fixation à été réalisée avec une tôle d'alu de 5 mm

 

2009003.jpg

 

j'ai remplacé le décatalyseur par un tube inox suite à la casse de celui-ci :2 (10):

 

2009006.jpg

 

j'ai aussi éffectué la pose d'un mano de turbo acheté sur internet avec la plaque sandwich réalisé par Tictac :2 (14)::2 (14):

 

 

2009004g.jpg

 

voila pour le moment :2 (14)::2 (14):

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salut tu l as trouve ou ce tube, quel prix?

Y a pas de risque sans le cata :2 (21):

 

salut pour le tube il vient de chez MTP 4x4, un des partenaires du forum très sérieux, la semaine prochaine je fais un contrôle pollution pour voir, autrement je pense pas ètre embêté par cette modif sauf je pense avec la nouvelle loi en cas d'accident pour réparer. à voir.

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aujourd'hui j'ai roulé un peu dans mes montagnes :2 (14): on sent bien la différence sans le décata :2 (10): sa respire, les accélérations sont plus franchent et le moteur monte plus vite dans les régimes, en montées sa reprend à un régime plus bas :2 (14)::2 (14): que du bonheur quoi.

 

pour la peine, je mets une tournée

 

:betm13::betm13::betm13::betm13:

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:2 (22): tu es sur pour le prix du tube ca fait cher le metre.

 

appel franck MTP 4x4 ou contact le par mail son adresse dans les partenaires sinon c'est le tarif de chez techinox :2 (14):

 

je te dit pas le prix du complet , par contre ça change beaucoup le comportement du moteur :2 (26):

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