Salut à toi ,

grand respect pour ton " travail " , ça donne envie , tu t'es fait ami avec la perfection , surtout ne changes rien , ça fait rever , ta passion pour le beau boulo est éclatante ... tu es un puriste et c'est rare ; j'aimerais bien etre comme toi ... Continues sereinement , la qualité de ton " Art " , nous laisse vraiment admiratifs .

Merci

 

mais pour moi c'est jamais assez bien ou propre

 

 

voila le chassis en cours de remontage

 

 

je change tuyau de frein rigide ,flexible, disques, plaquettes, etriers, toutes les brides etc etc etc enfin pas mal de pieces

alors la chapeau, du boulot comme j'aimerais avoir le temps et les moyens de faire

Je pense que ça va claquer une fois fini ,bon courrage et a bientot

Bon

 

quelque news je suis en train d'adapter un moteur 4.2 sur mon trol

 

voila quelques photos de l'avancement mais pas évident à mettre en place sur un Baroud rien ne joue pas les mêmes angles sur les supports, le moteur se retrouve avancé de 6 cm par rapport à un RD28t

 

enfin je me casse un peu les pieds avec ces maudits supports

 

 

 

 

quelques photos, j'avais un châssis de Baroud court en 2.8 donc j'ai remonté un vieux moteur et une vieille boite comme ça j'ai les repères pour le positionnement

 

 

coucou ta du courage j ai acheter le mien pas tres loin de cher toi (73) quel saloperie le sel ! le gas lavai repein en bleu EDF un 260 tu l a peu-t-etre dega vue ?

pfouuuuu, t'es parti dans une sacré aventure. Quel boulot

dis moi, 74910 c'est ou t'habite ?

car moi aussi j'ai le 74910

ça commence à être peupler de troll en haute savoie.

dire qu'il y a pas grand chose où en faire.............

on va faire un gang des Haut-Savoyards

je crois que tu serais surpris par le nombre de troll..............

pfouuuuu, t'es parti dans une sacré aventure. Quel boulot

dis moi, 74910 c'est ou t'habite ?

car moi aussi j'ai le 74910

 

 

Oui oui c'est la ou j'habite je suis a Franclens et Seyssel et toi ?

Pour tes supports moteur, avec le RD28T sur ce châssis, tu dois avoir au moins le support gauche qui correspond aux 2 moteurs.

Pour celui de droite, je ne sais pas trop.

C'est quelque peu différent sur le châssis du Y60. A droite j'ai fabriqué une platine d'adaptation apposée sur le bloc qui m'a permis de déplacer le support de fixation pour se reprendre sur le support châssis d'origine.

je suis ton post avec un grand intérêt il me tarde de voir la suite

Cette rénov méritait un :2 (3):

Dommage que l'on n'aist pas eu droit au dessert