Soucis pose kit rehausse y60

Posté(e) : 28 juillet 200916 a

salut à tous, alors voilà j'expose mon problème...

je fais pour changé mon 1er ressort, à l'avant droit

je déconnecte la barre stab, je devisse le bas de l'amorto

je lève le châssis et abaisse le pont comme le fait korrigan ci dessous

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=97031#97031

mais mon pont arrête de s'abaisser à un moment donné, l'écartement ne se fait plus ... :2 (21): allez savoir pourquoi .....

donc voilou, si quelqu'un a déjà eu ce soucis et qu'il a le remède je suis preneur :2 (15):

merki

jéro

Posté(e) : 29 juillet 200916 a

Auteur

Il faut faire croiser le pont pour que les ressorts passent sans soucis.

A priori tu a laisser une roue au sol pour le faire côté par côté, hors il faut tout lever. Mettre sur chandelle le chassis et jouer de la course avec 2 cric.

J'ai poser des cales sur le mien donc dépose des ressort le tout en moins d'une heure.

ah ok ^^ bé je le saurais pour la prochaine fois :2 (15):

pour le karcher ne vous en faite pas les amis, en fait le truc c'est que je voulais le faire tout de suite et si j'aurais passé le karcher avant j'aurais travaillé dans la boue (ça ne peut pas être nikél nikél..) tandis que là c'était bien sec :2 (15):

au moins j'ai pu décroté le maximum :2 (14):

allez j'y retourne, il me reste l'arrière à faire :2 (26):

Posté(e) : 29 juillet 200916 a

salut

l arriere c est une formalitée :2 (15):

en 30 mn c est fait

a+ :2 (26):

Posté(e) : 30 juillet 200916 a

ouhais pour l'instant c'est cool aprés tu vas devoir réaligner tes ponts

moé c'est moins cool ça

voilà la toff avec les 2 avants montés ça le fait + 8cms !!!

ptite question ... je peux allez bosser avec demain ? j'ai 15km à faire ??

je suis dans la même configuration ce soir, +6 avant :2 (15):

sinon une petite question, plutôt que de rallongé les durites de freins, je peux réhaussé cela:

Merci

Posté(e) : 6 août 200915 a

salut jérome

tu aurais du m'envoyer un mail

j'avais encore le compresseur de ressorts

sa va tout seul

j'ai mis une journée seul pour les 4

mais de 8h00 a 21h15

Posté(e) : 8 août 200915 a

j'ai mis mon +5 cm ce matin en 3h à 2.

j'ai carrément levé sous le pont av au centre de manière à tomber les 2 roues, ensuite déconnecter les barres stab et déssérer la barre panhars pour ne pas contraidre les silen blocs ensuite, j'ai descendu le pont en débranchant le support de durite de frein et ça passe tout seul, sans compresser les ressorts, pareil pour l'arrière, une fois remonté, av et ar, les ponts sont parfaitement alignés puisque le pont est descendu droit

j'ai eu juste le volant décalé vers la gauche(1 crant), j'ai remis le volant droit et c'est parti

ne pas oublier les cales de BT 12 cm et le répartiteur de frein à rallonger de 5 cm et régler le ressort à 221 mm

a mon essai routier, aucunes vibrations à 120 km/h, mais il est un peu raide

Posté(e) : 9 août 200915 a

Auteur

salut jérome
tu aurais du m'envoyer un mail

j'avais encore le compresseur de ressorts

sa va tout seul

j'ai mis une journée seul pour les 4

mais de 8h00 a 21h15

pas mal :LolLolLolLol:

là je vais devoir refaire l'arrière il est trop bas ... :2 (20):

j'attend de trouvé des ressorts à bon prix :2 (26):

Posté(e) : 10 août 200915 a

salut jérome
tu aurais du m'envoyer un mail

j'avais encore le compresseur de ressorts

sa va tout seul

j'ai mis une journée seul pour les 4

mais de 8h00 a 21h15

car petit probléme avec les boulons de l'avant sur les suspensions

grippé x 4 donc marteau + burin :2 (22):

Posté(e) : 10 août 200915 a

j'avais mis du dégrippant 2 semaines avant et certains étaient encore super dur, mais avec la déboulonneuse, il faut que ça vienne, et sans mon matos de garage pro, je n'aurais pas fait mieux que vous

reste plus que mon snorkel et le twister ainsi que les tubes de bas de caisse, petite prépa sympa