Salut à tous

 

 

voila cet aprés-midi j'ai changé un goujon cassé sur la roue avant droite du patrol à babyfox

 

jusque la pas de blême, démontage moyeux auto, étrier, disque bref tous ce qu'il faut quoi

 

mais maintenant que je freine il tire à gauche c'est infernal

 

on dirait qu'il ne freine plus à droite

 

j'ai levé le roue que j'ai démontée, fait appuyer sur le frein par ma femme impossible de tournée la roue, donc normal et quand on lâche le frein elle tourne impeccable

 

avez-vous une idée de quoi ça peut venir ?

 

PS: je précise aussi que j'en ai profité pour monter 4 pneus neufs en 33x12.50R15, mais je pense pas que ça a un rapport

 

merci d'avance

 

les jantes des nouveaux pneus sont celles d'avant ??

Si le déport n'est pas le même d'un coté tu tires obligatoirement !

 

salut pierre

 

ben les 4 pneus sont neufs et les 4 jantes aussi

 

j'ai suivi tous les conseils des amis

 

redémontage, nettoyage, dégraissage etc..............

étrier pas grippé, colonnette graissées .. rien d'anormal

 

y a du mieux mais ça tire encore à gauche, je ne sais plus quoi faire :2 (25):

Salut j'ai le même souci que toi voir mon sujet ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=70614&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Merci de me tenir au courant si tu trouves la solution; je ferais pareil si je trouve avant

 

salut à toi

 

le disque et tout le tremblement ont été démontés

 

les flexibles étant restés branchés sur l'étrier il n'y a pas lieu de purger

du moins je crois

 

de plus à l'arrêt les roues, pied sur le frein, sont intournables mais tournent très bien pédale relâchée

 

peut être une purge s'impose, as-tu déconnecté ton étrier à droite quand tu l'as démonté

 

non je l'ai seulement démonté mais pas débranché

 

lors de la manip n'as-tu pas été trop vigoureux ? si ton flexible était un peu faible il a claqué intérieurement et emmagasine ta pression vérifie coté où cela freine moins s'il n y a pas une boule qui se forme sur le dit flexible j'ai rencontré ce probleme sur un Express

 

j'ai vérifié ça aussi de ce coté là à première vue rien d'anormal

 

mais je suis preneur de toute les solutions

 

un mécano m'a dit que même bien nettoyé un disque peut rester 2 ou 3 jours gras; il me conseille de rouler calme ces 2 ou 3 jours et de voir si il y a de l'amélioration, mais j'ai un doute

 

ça ne coute rien d'essayer.....

Salut teche

 

ben pour l'instant il ne me reste que ça comme solution

 

alors je vais bien voir

 

mais si quelqu'un a une prosition je suis preneur

 

sinon ça sera redémontage de l'ensemble et ... on verra

 

t'as pas fait de purge ?

t'as pas fait de purge ?

 

ben comme je n'ai pas touché aux flexibles

 

et je n'ai démonté que l'étrier, j'essaierai ça en dernier recours

 

bon j'ai roulé un 2 ou 3 km y a du mieux mais c'est pas encore ça

 

je verrai dans 2 ou 3 jours car j'ai pas mal de chemins poussiéreux à faire

 

dans l'aéro on dit: "la confiance n'empêche pas le contrôle" et pis si tu l'as fait depuis plus de deux ans ça peut pas y fait du mal, bien au contraire ........ mais je suis sûr que tu fais la vidange du ldf tous les deux ans ... j'ai confiance !!!!

Si tu n'as pas de nettoyant "spécial freins":

Par ordre de préférence :

 

- Trichlo.

- détachant type "eau écarlate ".

- essence (surtout pas de GO of course !).

 

Tout ça, ca bouffe bien la graisse sur les disques et les plaquettes. Les mains aussi, lis les notices ...

Une fois que tu as fait ça, si c'est toujours pareil, tu pourras chercher autre chose ...

 

Salut les Trollers !!!

 

JFPAT

Si tu n'as pas de nettoyant "spécial freins":

Par ordre de préférence :

 

- Trichlo.

- détachant type "eau écarlate ".

- essence (surtout pas de GO of course !).

 

Tout ça, ca bouffe bien la graisse sur les disques et les plaquettes. Les mains aussi, lis les notices ...

Une fois que tu as fait ça, si c'est toujours pareil, tu pourras chercher autre chose ...

 

Salut les Trollers !!!

 

JFPAT

 

il a un bon dégraissant à freins (il m'en a donné )

as-tu essayé d'inverser les roues comme je te l'avais dit plus haut (passer la gauche à droite, et lycée de versailles ,

bon tu le mets sur cales et fais tourner en faisant lécher les plaquettes comme cela tu ne risques pas d accident, tu n'es pas obligé d'y passer 8 jours. Lorsque j'ai mes disques arrières qui ont chauffé à cause des étriers vu que cela freinait léger c'est ce que j'ai fait une bonne dizaine de minutes, une fois que j'ai trouvé qu'ils accrchaient mieux j'ai pris la route et puis procédé à quelques essais et nickel, après les kilomètres ont terminé le travail

dans l'aéro on dit: "la confiance n'empêche pas le contrôle" et pis si tu l'as fait depuis plus de deux ans ça peut pas y fait du mal, bien au contraire ........ mais je suis sûr que tu fais la vidange du ldf tous les deux ans ... j'ai confiance !!!!

 

salut teche meme si ça en fait rire certain tous ce que j'ai pu apprendre sur pgr sur l'entretien , vidanges etc c'est respecte a la lettre

 

tu peut me croire meme plutot deux foi qu'une

ou alors ou est l'utilité de posé des questions auquelles tu n'as pas de reponses si tu t'en fou

 

avec tous vos réponses on a roulé aujourd'hui PB résolu a 70%

 

réponse données par mes copains ben , teche , pgr60 ;

joubliais frainçois12 , et j'en oublie

 

et pierregrosjean et les autres bien sur .............

 

 

mais je ne desespere pas et je vous tient au jus des progrés

 

 

va, mon petit et freine avec tendresse, ralentis avec amour ..... et tiens nous au jus

va, mon petit et freine avec tendresse, ralentis avec amour ..... et tiens nous au jus

 

oui papa

 

Salut a tous

 

 

Ca y est tout est rentré dans l'ordre après un trentaine de Km dans nos chemins et ça refreine correctement

 

donc je pense que c'etait bien des résidus graisseux sur les plaquettes et le disque

 

Encore merci à tous pour vos conseils et votre aide

 

bonne nouvelle!!

c'est bien mon petit......

bonne nouvelle!!

c'est bien mon petit......

 

Merci Papa

 

Salut a tous

 

 

Ca y est tout est rentré dans l'ordre après un trentaine de Km dans nos chemins et ça refreine correctement

 

donc je pense que c'etait bien des résidus graisseux sur les plaquettes et le disque

 

Encore merci à tous pour vos conseils et votre aide

 

 

ah ben voila une bonne nouvelle au moins aujourd'hui

content pour toi Fox

A+

eh bien tu vois la poussière des chemins a épongé cette graisse taquine qui t'avait mis dans le désarroi

eh bien tu vois la poussière des chemins a épongé cette graisse taquine qui t'avait mis dans le désarroi

 

comme quoi il ne faut jamais être sûr de rien

 

je pensais pourtant avoir tout bien nettoyé

 

HEUREUSEMENT il y a

HEUREUSEMENT il y a

 

Salut seb

 

t'as raison et c'est pas peu dire

 

bonne nouvelle!!

c'est bien mon petit......

 

Merci Papa

 

et sois (pas) sage......