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Patrol gr y61 long 3,0l de 2000, fred35


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Avec un peu de retard, voilà la bête quand elle est arrivée à la maison le 14 février 2009 (oui, je sais, la Saint Valentin était sympa cette année ...)

 

Donc voilà la petite présentation:

Patrol 3,0l Di long de 2000, 145000 kms, jamais TT (on va y remédier), 7 places, moteur remplacé à 28000 kms (rappel Nissan),

 

liste des modifs:

- réhausse +5 ressorts Dobinsons,

- cales +3,

- ammortisseurs +10 OME,

- boitier Ruggeri Artechnology,

- snorkel,

- attelage modifié,

- mini cibi,

- jantes 10x15, déport -44,

- pneus BF Muds en 33/12.5/15,

- treuil winch 5t400

patrol140209_987.jpg

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après une rencontre avec notre Jeff national, 1ère modifs et inscription à notre 1er rasso:

- tubes latéraux pour remplacer les marche-pieds d'origine, (merci Jeff)

- nouvelles chaussettes: Bf muds en 32/11.5/15 sur jantes 8x15 déport -25

- mini CB

Enfin le rasso: et premières surprises, ça passe super bien un 61 d'origine!! :2 (24):

patrol140209d_979.jpg

2p1020322_108.jpg

2p1020319_170.jpg

patrol140209c_181.jpg

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  • 5 mois plus tard...

:2 (3): , Bon, en croisement maxi ça touche le passage de roue, je vais essayer les cales +3, sinon, on passera à des ressorts +10 :2 (15):

J'ai monté les chaussettes juste pour essayer, et je suis surpris que cela passe aussi bien avec un kit +5. Même en TT, sans désacoupler la barre stab!

 

ça à quand même de la gueule un 61 avec des 35, non? :2 (20): , j'ai hâte de tester ça en TT maintenant :2 (15):

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Fred,

 

C'est devenu le Geant Vert ton Troll avec ces bottes de 35 lieues....

 

C'est vrai que cela lui fait une gueule superbe, il te reste plus qu'à le tester.

 

Pour l'attelage si tu as une astuce, je suis preneur, car j'ai pas encore essayé avec la caravane, mas elle va pencher serieux de l'arrière avec la réhuasse....

 

 

A+

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  • 3 mois plus tard...

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