a peine le korritroll parti(voir ici) vers de nouvelles contrées, son successeur est arrivé au pays des petits lutins bretons...

 

c'est un 3.0 long finition luxe de décembre 2004. l'un des derniers modèles avant l'apparition de la dernière mouture que l'on connait...

 

il est comme neuf car il n'a que 98200 km et son précédent propriétaire en prenait grand soin... tous les entretiens ont été effectués en concession.

 

les modifs ne vont pas tarder... j'ai déjà enlevé la troisième rangée de sièges

 

quelques photos toutes fraiches en attendant qu'il rentre à l'atelier

 

notez une ressemblance avec l'ancien au niveau de la peinture bi-on noir-gris

 

 

les modifs effectuées depuis l'achat :

- suppression de la 3ème rangée de banquette

- suppression des caches plastiques sous le carter...

- suppression des marche pieds

- schnorkel safari

- préfiltre cyclonique Donaldson

- mise en place du compresseur T-max dans le compartiment moteur

- kit amortisseurs OME sport

- kit ressorts king springs HD en +8

- monte pneumatique BF goodrich mud terrain KM2 en 285 75 R16

- amortisseur de direction tough dog à retour au centre automatique

- pose d'autocollants du site et de la tête saharien

- installation pare-choc ARB avec kit light fogs

- plaque de protection avant en alu N4 (8mm)

- installation hifi kenwood KVT-729 DVD avec écran tactile (voir le lien : kenwood france )

- module GPS KEnwood KNA G421 avec cartographie Garmin City navigator NT

- raccordement Ipod / Icube / Iphone sur le kenwood

- 2 longues portées HP LIGHTS à 12 leds chacuns

- vanne EGR condamnée

- moyeux manuels AVM

- aménagement de coffre pour le raid à 4 compartiments

- convertisseur 220 volts de 150 watts

- séparateur de batterie avec sécurité basse tension relié à une batterie auxiliaire FAAM de 80A

- frigo WAECO CDF45 de 39 L avec housse et convertisseur 12/220

- boitier additionnel de puissance kit power

- feux multifonctions arrières

- éclairage de l'habitacle à leds

- boitier de déconnexion de la barre stabilisatrice out

remplacement de la barre panhard d'origine par une tough dog réglable

coffre de rangement multicompartiments... y a plus qu'a partir

 

de l'idée a la mise en place dans le coffre, il s'est écoulé presque 2 mois... jusque là RAS... tout est en contreplaqué peint couleur sable. des cornières en alu protègent les angles. poids à vide : moins de 20 kg. démontage rapide et seul (moins de 15 min)

remplacement d'un antibrouillard félé sur l'ARB et qui avait pris l'eau

Sympa le korritroll 2

 

Tu est content des KM2 en usage quotidien??

par rapport aux km1 y a pas photo même sous la neige et dans la boue, ils sont bien au dessus... dans les gués aussi ca a une bonne motricité

cet après midi :

 

nettoyage carrosserie au karcher 1h45

nettoyage de la moquette, tapis sols, selleries et des plastiques : 1h45

nettoyage et séchage des veilleuses, cligos et antibrouillards (+silicone) : 1h...

 

la sortie d'hier a laissé des traces

la sortie d'hier a laissé des traces

 

Des photos ??

elles sont dans les souvenirs de sorties...

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=79015

 

je viens juste de refaire la jointure silicone autour de mes antibrouillards parce que c'est vraiment pas étanche du tout

 

 

j'ai également vérifié l'état de mon filtre a air. là c'est nickel. pas d'eau dedans juste des saletés

il te reste a passer le gs2* black avec la machine tu rajoute 3h

j'y ai songé mais y a pas assez de rayures dessus (en fait y en a presque pas) pour le faire

convertisseur et frigo cablés au séparateur de batterie. j'ai fait ca tout seul comme un grand. finalement c'est pas sorcier l'électricité

 

ben reste plus grand chose a faire dessus a part sécher la moquette...

 

ce qui viendra sur le troll plus tard se fera en fonction de mes envies et besoins

le troll est prêt pour le rasso... il a été impeccablement lavé ce matin... et les niveaux ont été faits...

 

la prochaine vidange sera faite au retour...

hier, après les méfaits du week-end, j'ai nettoyé l'intérieur à fond et lavé la carrosserie a l'éponge sous la pluie pas de bosse ni de soucis mécaniques.. mais quelques rayures... je vais acheter quelques actions dans une marque de polish

 

quelques photos du rassemblement 2010

 

 

 

 

 

 

 

 

je suis passé partout ou j'allais en douceur et sans me planter... de plus j'avais pas déconnecté la barre stab ni enclenché le bloc... vraiment impressionné par le force tranquille du 3.0L

tres beau troll et tres belles photos bravo korri

 

je suis passé partout ou j'allais en douceur et sans me planter... de plus j'avais pas déconnecté la barre stab ni enclenché le bloc... vraiment impressionné par le force tranquille du 3.0L

 

 

Pareil 100% d'accord avec toi super bête.

aujourd'hui j'ai passé plus de 4 heures a polisher la carrosserie... ca brille mais dommage que je n'ai pas fait de photos une fois le résultat terminé : il , ce qui est exceptionnel ici...

 

en plus de ca :

- vidange moteur,

- changement des filtres a gazole, huile et a air...

- fixation de l'extincteur dans le coffre

 

allez c'est reparti pour 20 000 km...

 

prochaine étape :

- pose et branchement de la seconde batterie...

 

c'est bien mon 61 qui a fait l'objet de ces soins attentifs et non pas mon ex 60

disons 15000 pour le moteur

la prochaine fois oui ce sera 15 000 pile et pas comme cette fois

j'ai pas fait grand chose sur le troll car j'ai terminé la remise en état de ma volvo qui croupissait au fond du hangar depuis 8 mois

 

 

- mise en place du récepteur multimédia sur le coté du caisson dans le coffre (passage de tous les câbles dans les passages sous les portières)...

 

- mise en place de la seconde batterie et de son support dans un des compartiments arrières (manque le câblage que j'attends toujours)

 

- pose de 4 sandows pour le maintien du frigo... ca bouge plus du tout

- pose de 2 sandows croisés sur le caisson pour accrocher ma 3secondes XL

 

- pose de l'extincteur sur la paroi du caisson

-pose de la maglite sur la paroi du caisson au dessus de l'extincteur...

 

bon il est presque prêt pour partir en raid dans le sud cet été...

 

pour finir : un souvenir des combes grondées lors de la balade de vendredi

me dit pas que c'est moi qui t'ai fait ça!

c'est moi qui avait le volant ce jour là.....

oups même avec le polish c'est resté

.......

c'est pas bien grave... mais lundi avec ptit patte, j'ai gagné un ticket pour aller chez le carrossier

qu'est ce qui t'es arrivé?

qu'est ce qui t'es arrivé?

 

un virage mal négocié lors de la reco et un c*onnard qui m'a éraflé le PC arrière sur un parking

qu'est ce qui t'es arrivé?

 

un virage mal négocié lors de la reco et un c*onnard qui m'a éraflé le PC arrière sur un parking

 

Un co**ard d'où ?

les c...s n'ont pas de régions! ils sont partout! hélas !

 

 

Korri est en vendée en train de tester son korritroll 2 .... va t il trouver le chemin du retour ?