Y60 : diamètre durite turbo ? (répondu)

[alisgianincu]

Slt a tous

 

Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le diamètre de la durite qui relie le turbo au collecteur

MERCI

[xav31]

Dia 50 au collecteur.

[alisgianincu]

merci !!

[Tony.Troll]

collecteur ok diam.50,mais sortie turbo + gros je pense de memoire

[alisgianincu]

comme je n'ai pas de pied à coulisse ce n'est pas évident pour mesurer; je pensais que c'était du 63mm,

en tout cas Merci pour vos réponses

[vavavoum74]

50 coté admission, la sortie du turbo est si je me souviens bien en 38 ou 40 et le diametre interieur est rikiki...

 

[alisgianincu]

ah ouai quand meme!! c'est pour installer un intercooler, ca me facilite pas la tache

[vavavoum74]

tu prends un tube 40 à 50 en sortie de turbo, et tu fais tes tuyaux en 50 et raccord en 50 sur l'entrée du collecteur. Rien de compliqué là dedans...

 

[alisgianincu]

oui c'est bon j'ai trouver ts les raccords silicone et le reducteur,

merci

[alisgianincu]

j'ai mesurer avec un pied a coulisse le diamètre extérieur de la durite sous le collecteur elle est de 62mm...

[coco25]

Désolé Messieurs, mais sur le turbo c'est 48 pour être exact..

[vavavoum74]

Donc je me suis trompationné.. c'est 60-50 et pas 50-40

 

Pitié pas le fouet

 

[alisgianincu]

donc j'ai démonté la durite et c'est du 60-50 pied à coulisse à l'appui lol

[coco25]

Non désolé tu te trompes....!!! Sur le turbo il y a juste une lèvre qui est en 50 afin d'éviter que la durite de sorte, mais le diamètre exacte sortie Turbo est 48....!!!!

[coco25]

J'oubliais, d'ailleurs si tu regardes sur la sortie du turbo c'est gravé 48....

[vavavoum74]

tu as raison, mais les durites silicones c'est 60-50. pas 62-48, cependant avec un collier de bonne facture, ca tient parfaitement.

 

[coco25]

Tu as raison, c'est bien des durites en 50-60 qu'il faut.

[alisgianincu]

je pense aussi que si c'est bien serrer ca bouge pas, comme celle d'origine...

En tt cas merci d'avoir éclairer ma lanterne

 

pr vs!!

[Patrol kaki]

Bonjour mon turbo d origine est en 48 en sortie je j l ai changé par un turbo de chez alfi 😡la sortie est en 60 et coté collecteur en 50. J ai réussi a trouver une durite adaptable renforcée mais le coude n est pas place sur les 2/3 de la durite donc j ai un pli et moins d air qui passe quelqu un aurait une durite en 50/60 avec le bon coude ou une solution ? Merci