Rénov 3l3 1987

Posté(e) : 14 mai 201015 a

Bonsoir,

Suite à la présentation j'ouvre un post ici pour suivre le mouvement de rénov de mon Troll.

Etant novice, j'aurais souhaité savoir comment régler le ralenti du 3L3, sans pour le moment passer par la case Banc, est-ce possible ? ...n'est-ce pas la petite molette grise en plastique à tourner ds un sens ou l'autre ?

Posté(e) : 15 mai 201015 a

salut

alors moi en mecanique je suis pas tres bon :2 (22):

je ne vois pas de quelle molette tu parle mais si c'est ce dont a quoi je pense

ce serai plutot pour amorcer la pompe manuellement .

fait nous une petite photo pôur voir de quoi tu parle .

si non tu a l'accelerateur a main sous le tableau de bord a gauche du volant

A+

steph

Posté(e) : 16 mai 201015 a

c'est quoi ton 3.3 un turbo ou un atmo ???

les pompe ne sont pas les même :2 (26):

2 mois plus tard...

Posté(e) : 6 août 201014 a

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Je me réveille après un tourbillon d'obligations professionnelles...ouf !!!

Excuses moi Nitro :2 (21): , c un Atmo

J'en profite pour demander si qqlun aurait un jeu complet de serrure à me vendre !??? svp :2 (22):

Car je ne peux pas le laisser ds la rue !!! néman de contact compris svp !!!

Posté(e) : 6 août 201014 a

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J'y pense, qqlun pourrait me renseigner de l'huile moteur que je doit mettre ds un moteur approchant les 300.000kms ?

d'avance merci, je n'attends plus que ce renseignement pour lui faire sa vidange. :2 (21):

Posté(e) : 6 août 201014 a

la molette dont tu parle c'est celle sous le volant a gauche?

c'est le gaz a main!

pour regler le ralenti tu peu voir après papillon de l'admission sous le filtre a air! (si c'est un atmo)

Posté(e) : 6 août 201014 a

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non non, celle dont je parle se trouve sur la pompe avec une roulettre presque en forme de fleur (grossièrement)

Je fait une photo, et reviens...

Posté(e) : 6 août 201014 a

c'est la pompe d'amorcage du gasoil! elle n'a rien a voir avec le ralenti!

Posté(e) : 6 août 201014 a

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Merci ! comment régler le ralenti, le sais-tu ?

comment est branché le compte tour spt ? ..le mien ne fonctionne pas et sursaute lorsque je mets le contact

Posté(e) : 6 août 201014 a

compte tours je sais pas, j'en ai pas! :2 (15):

c'est un atmo ou un turbo?

Posté(e) : 6 août 201014 a

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Atmo et le tiens ?

Posté(e) : 6 août 201014 a

atmo aussi!

commence par voir le papillon a l'admission! sous le filtre à air.

tu le ferme un peu plus ou un peu moins et tu regard si le ralenti change!

ce sera un bon début.

Posté(e) : 6 août 201014 a

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ok ...

N'ayant pas l'oreille d'un mécanicien, j'aimerais bien lui rebrancher son cpte tour... mais je trouve qu'il tourne un peu vite mm en tant que néophite...

Combien consommes-tu en moyenne en cycle urbain ?