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Déport jante ??


Dibamid

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Normalement le déport est noté sur la jante, souvent à l'intérieur.

Pour le mesurer c'est faisable mais chiant.

Il me semble que pour le Y60 c'est un déport nul d'origine, pour le 61 je ne sais pas.

 

 

 

Pour info...

Déport > distance entre la face d'appui de la jante et son axe médian.

 

Axe médian à l'extérieur (par apport à la face d'appui) > déport négatif.

Axe médian à l'intérieur (par apport à la face d'appui) > déport positif.

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Pas facile avec ces tofs, à ne pas prendre pour argent comptant mais je dirais déport 0 ou légèrement négatif, style les -13 que j'avais sur le Troll avant...

C'est Tintin qui les a maintenant, je lui passe un coup de fil de suite...

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Slt

Pour mesurer le deport, tu mesures la largeur de la jante = L

Tu mesures la distance entre le plan exterieur de la jante et le plan du moyeu = d

Tu fais (L/2)-d

Tu obtiens le deport.

Si la valeur est positive ton pneu rentre

Si la valeur est negative il sort (c'est ce que tu veux je pense)

Si j'ai tout compris -10 à -20 ça fait kéké, au dela c'est craignos en TT :2 (21):

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Slt

Pour mesurer le deport, tu mesures la largeur de la jante = L

Tu mesures la distance entre le plan exterieur de la jante et le plan du moyeu = d

Tu fais (L/2)-d

Tu obtiens le deport.

Si la valeur est positive ton pneu rentre

Si la valeur est negative il sort (c'est ce que tu veux je pense)

Si j'ai tout compris -10 à -20 ça fait kéké, au dela c'est craignos en TT :2 (21):

 

Bon ben le vendeur m'annonce un deport de -61 donc si je suis votre raisonnement c'est pas bon pour mon 61.

Au fait quel deport negatif maxi pour nos Troll ???

Ben merci quand meme les gars.

Bonne soirée

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bonjour

pour le déport de nos 61 c'est marqué dans la notice

 

moi j'ai des elargisseurs + 30mm sur une jante d'origine avec un déport 10 cela fait en réalité donc une jante avec un déport de - 20mm

avec les 265 d'origine les pneus sont alignés avec le bord des ailes

 

donc un déport de -61 :2 (24): tes pneus vont dépasser de 40mm des ailes

si tu es resté en 265

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Slt

Pour mesurer le deport, tu mesures la largeur de la jante = L

Tu mesures la distance entre le plan exterieur de la jante et le plan du moyeu = d

Tu fais (L/2)-d

Tu obtiens le deport.

Si la valeur est positive ton pneu rentre

Si la valeur est negative il sort (c'est ce que tu veux je pense)

Si j'ai tout compris -10 à -20 ça fait kéké, au dela c'est craignos en TT :2 (21):

 

Bon ben le vendeur m'annonce un deport de -61 donc si je suis votre raisonnement c'est pas bon pour mon 61.

Au fait quel deport negatif maxi pour nos Troll ???

Ben merci quand meme les gars.

Bonne soirée

 

A voir les photos je pense qu'il y a erreur pour un déport -61, de plus un déport de -61 sur une jante de 7 de large me parait impossible, à confirmer..

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Si j'ai tout compris -10 à -20 ça fait kéké, au dela c'est craignos en TT :2 (21):

 

Ah bon et pourquoi :2 (18):

 

Tu crée un bras de levier qui fatigue prématurément les roulement, moyeux ...

Donc - 10, -20 ça va nos Trolls sont costauds et ça fait joli comme dit Fab.

Au dela ça fatigue la mécanique.

Pour faire le tour de la place du Capitole ça va :2 (15): sinon c'est pas l'idéal.

Combien tu as ?

 

(j'en ai vu un 60 tres élargi ce midi. On l'aurait dit surbaissé. Beurk!)

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  • 1 mois plus tard...

L=largeur de jante (bord intérieur_bord extérieur)

A=distance entre le plan extérieur de la jante et sa face d'appui sur le moyeu

Déport= (L/2)-A

si la valeur est positive la jante rentre dans l'aile

si la valeur est négative la jante sort de l'aile

le déport des jantes d'origine sur les premiers PATROL est de +30(jantes cerclées de 5.5x16 et tubeless de 6x16)

le déport des jantes d'origine sur les derniers GR est de +10 (jantes de 8x16 et 8x17)

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