voici mon patrol, acquis le mois dernier.

td6 de 1999 et 140 000km

c est un version s mais il a un blocage de pont arriere et bar stab deconnectable.

je lui ai rajouté un kit OME +5

ralongé les durites de frein

installé une cb

mis de protections de phare

teinté les vitres ( chez variance)

suprimer l EGR

mis des moyeux manuel avm

rajouté les pneus qui vont bien et installé hier un ski avant et protection boite de vitesse

 

il me reste a trouvé une protection de boite de transfert

peindre le chassis

installé des longues portées

suprimer la grosse gamelle

 

j ai fait ma premiere journée de franchissement aujourd hui cela me change de mon terrano 2

il est fantastique et le blocage de diff c est merveilleux

Salut Franck.

Je n'ai pas encore eu le temps de faire ma peinture ... Mais j'ai plein d'autres choses à faire avant (pc avant et arrière, capot fibre, intercooler, changement d'une portière ...)

Passe quand tu veux, la ferme est grande ouverte

 

salut raph on s'est croisé samedi vers 17h sur un petit rond-point de la D606 pas loin de chez toi tu revenais de Montereau je pense, j'étais avec un pl transport de chevaux blanc je revenais de Saint Florentin, je t'ai fait coucou mais tu n'as pas vu

des nouvelles de mon gros

pneu bf neuf sur jantes acier nissan repeinte

cache moyeu de recup

 

peinture des coques de pare choc et pose anti brouillard avant

mais il me manque toujours un cache

 

 

 

pose de l anti brouillard arriere recuperé sur une vieille remorque

j ai taraudé dans le marche pied , recuperé le plus de l AB dans l aile et la masse sur la vis de fixation de l AB

Modifié 11 juillet 201312 a par pegase77

Tu as fait quoi de tes modular??

au fait je t'ais mis la refe NINI pour ton AB avant dans l'autre poste, je ne sais pas si tu as vu

Tu as fait quoi de tes modular??

 

je les ai vendu avec mes anciens mud, elles etaient sur le forum vente d ailleurs

 

 

au fait je t'ais mis la refe NINI pour ton AB avant dans l'autre poste, je ne sais pas si tu as vu

 

je viens de voir merci

mais ce sont les caches ronds non chromé que je cherche et sur ton plan ce sont des demi ronds qui sont sur les troll depuis 2003

 

j en veux un comme celui ci

 

 

Normalement c'est bon car j'ai pris mon troll comme millesime

et sur le mien ce sont ceux que tu cherche.

Il ne faut pas regarder le dessin du troll derriere qui est general a toutes les micro-fiche du Y61.

 

Normalement les ref sont bonne, au pire avec le numero de la section 263, ton concessionaire doit retrouver.

manometre , raccords et té acheté

 

j ai essayé avec du tuyau de cast .... en 0.6 mm mais apres la mise en pression de celui ci , il gonfle et ca ne marche pas, trop souple.

essai avec une chute de durite essenceen 0.8 mm, le mano collé sous l essuis glace et capot ouvert :2 (15): ca marche nikel mais pas pratique pour rouler

j attends donc de trouver 3m de durite et je monte le mano

Slt,ou as tu acheter ton mano?

Slt,ou as tu acheter ton mano?

 

mp

manometre installé

 

Modifié 11 juillet 201312 a par pegase77

 

 

C'est beau.

 

 

C'est beau.

 

oh c est pas bien de se moquer

 

mais ca l avantage d etre amovible, pas de trou, un scratch au cul du mano et quand je ne veux plus le voir, scratcher sous le tableau de bord

et aussi decoupe et pose d un revetement plastique genre linot pour proteger ma moquette des pattes sales du toutout

 

j ai investi dans un compresseur 150l et qq accessoires (clé choc , pistolet peinture.......)

et aménagement de l établi

reste plus qu a savoir bricoler

 

reste plus qu'a savoir bricoler : tu rigoles rien que tout le taf que tu as fait sur ton superbe trol tu te débrouilles très bien. adishatz.

Mise en place d un petit antivol roue de secours

J' ai soudé une tige filetée sur le porte roue

:enaccord8:Intéressant, la mienne n'est pas sécurisée ...

faut prevoir des cadenas qui resiste a l oxydation sinon le jour ou t as besoin de ta roue de secours je t explique pas la galere:2 (26):

faut prevoir des cadenas qui resiste a l oxydation sinon le jour ou t as besoin de ta roue de secours je t explique pas la galere:2 (26):

 

Ca m'est arrivé et du coup je ne mets plus de cadenas

et un cadenas à chiffres n'a jamais arrêté un voleur !

Ni même un cadenas à clé, c'est juste pour éviter l'emprunt d'opportuniste quand je fais mes courses, ma voiture ne dors jamais dehors:2 (15):

Un cadenas, avec une ceinture, s'ouvre très très facilement, et ce, qu'il soit à clef, à chiffres, petit ou gros !

Les voleurs n ont pas de ceinture c est bien connu, tous le jeans qui tombe sous le cul

Un cadenas, avec une ceinture, s'ouvre très très facilement, et ce, qu'il soit à clef, à chiffres, petit ou gros !

 

 

Avec une ceinture ? Et comment ça marche ?

Tu passes la ceinture (ou la sangle) dans le cadenas, tu l'enroules autour de tes mains, et avec un grand élan tu baisses les bras, au moment de sa tension, la ceinture va faire un choc tel un marteau que le mécanisme de retenue ne supportera pas bien longtemps, suivant le cadenas, le premier coup suffit, parfois trois, quatre voir cinq essais sont nécessaires.