Bsr,

 

Il y a un ou deux ans, j'ai réhaussé mon Y 61 Long avec un kit EFS + 5 cm, bagues polyuréthane. Je n'ai pas de presse ; je n'ai donc pas changer les silent bloc de tirants de ponts ; je ne sens pas de différence à la conduite.

Y a t il des conséquences mécaniques

Comment les changer sans presse

 

Merci pour vos réponses

Salut, tu peux essayer de les monter avec un gros serre joint ou une tige filetée, deux plaques percées et deux écrous en prenant en sandwitch tes bagues (en passant la tige à l'intérieur du tirant).

 

J'ai jamais fait, donc je ne sais pas si ça fonctionne mais bon, 2 idées comme ça, vite fait...

Merci, mais avant de me faire c...r , je voulais savoir si nécessaire ; dans les astuces, les spécialistes (merci à eux) n'évoquent cette modif que pour les réhausses de + 7 cm. Lorsque j'ai acheté mon kit, le vendeur m'a fortement recommandé cette modif alors

moi g changer ceux de mes amortiseur ariere

je les et changer avec un bon etau et une douille poids lour du meme diametre ke le cylindre bloc

Merci pour la technique ; mais, c'est nécessaire ou pas

ba apré sa depen si tes silent bloc on du jeu ?? il on ete change ya longtemp ??

sur mon troll fo que je c change quand je tourne a droite ou gauche

sa fé un clac !!!! et les silent bloc son ecraser et on du jeu je v les changer

la semaine prochaine je serai en vacance

dsl je pe pa te dir plu avis au pro apré

en fait mes silent blocs sont apparemment en bon état, pas craquelés, pas déformés.

En fait je me posais la question par rapport à une inclinaison ou autre du fait de ma réhausse + 5. La conduite est agréable, aucun bruit suspect, comportement OK

Normalement tu dois sentir comme un floue dans la direction qui n'est pas présent en temps normal. C'est par ce que ton angle de chasse n'est plus bon. Il est fortement conseillé de mettre des silent blocs excentrés ou des caster plates pour remmettre tout comme il faut. Si tu n'as pas de presse laisse tomber tu vas te faire chier pour rien.

Pour te rendre compte de la nécessité de les changer essaie un trol d'origine et tu t'en rendra compte tout de suite de la différence.

OK, merci ; je le ferais en rentrant de l'Espagne ; mon voisin viens d'acheter une presse

Pas de conséquence du point de vue mécanique sur le pont ou la transmission ?

je confirme : avec un + 5 sur un Y60 court (moi j'ai un ironman) on sent nettement que la direction "flotte" un peu.

Par contre aucune vibration même sans barres stabs

 

Perso je vais mettre des cales en +3 : donc silent blocs à prévoir / Sinon je restai comme ça

 

A +

OK, merci ; je le ferais en rentrant de l'Espagne ; mon voisin viens d'acheter une presse

Pas de conséquence du point de vue mécanique sur le pont ou la transmission ?

 

Normalement non , par contre jette un oeil , il y a un post qui parle de rehausse et des conséquences avec du +5 tu dois aussi régler ton répartiteur de freinage (sinon tu risques de bloquer les roues plus qu'il n'est normal)et parfois les barre Panhard avant et arriére.

http://www.patrol-gr.net/rehausse.php

Comme je l'ai dit plus haut, je n'ai pas de presse. Ce matin, j'ai fait un crochet chez N....n pour voii ce que ca me couterait qu'ils me remplacent ces silent blocs et là , le responsable me dit qu'il faut tomber toute la suspension

Je pensais qu'il fallait juste sortir les tirants

J'ai loupé qq' chose

Pour mon répartiteur, c'est fait, je mets des photos prochainement

Il t'a pris pour une burne. Rien de bien compliqué. Il faut désacouplé la barre de parallélisme. Une fois ça fait tu déserres les différentes vis et écrous qui tiennent les tirants. tu cales ton pont de façon à ce qu'il ne bouge pas. et tu retires les tirants. Un conseils si tu as le temps pulvérise du dégrippant quelques heures avant et laisse le agir sa facilitera les choses. Une fois tes silents blocs changé , aide toi de crics pour placer ton tirant par rapport aux trous des vis sinon tu vas te faire ch**r.

Merci, c'est bien ce que je pensais