Posté(e) : 26 juillet 201014 a salut tous le monde, voila j'ai un petit probleme sur mon troll, dessus j'ai les lames sur les pont,avec jumelles en +8, pneus en 33,le souci c'est quand je veux monter sur une roche avec la roue avant chauffeur,ou passagé, il ne monte pa facilement,j'ai le pont qui rentre du coté ou sa force, la roue recul,et les lames se ceintrre a fond,j'ai l'impression que je vais tous aracher... quelqu'un a une idée de pourquoi sa fait sa??? si en revenche je fait la meme operation mais en montant avec les roues ariere,la pa de souci,a peine le ten de lacher l'embrayage que je suis deja en haut... merci.
Posté(e) : 26 juillet 201014 a Salut, Tu n'aurais pas mis des jumelles sur les fixations arrières des lames à l'avant ? Pich
Posté(e) : 27 juillet 201014 a Auteur oui oui je suis bien en 4x4... donc si je comprent bien ,vu que vous ne savez pas ,c'est que sa n'es pas normal..? personne a se probleme??
Posté(e) : 27 juillet 201014 a bin, là je ne vois pas, si tu est sur de bien passer en 4 .....tes lames ne sont elles pas trop souple, le fait d'avoir les lames sur les pomts augmente le bras de levier donc l'éffort sur les lames...., enfin, c'est juste une idée
Posté(e) : 27 juillet 201014 a Auteur ben c'est la seul expliquation je croi.. pourtant deriere ces le meme montage et si j'aborde le rocher en marche ariere ya aucun souci, c'est sa qui est bisard
Posté(e) : 27 juillet 201014 a Tu as regardé ici, pour comparer ton montage ? http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82506 Au cas où tu aurais loupé ou oublié quelque chose.....
Posté(e) : 27 juillet 201014 a Auteur oui je l'ai vu, meme montage sauf que moi j'ai pas coupé mes noix du pont, et mes amortisseur son sur les support d'origine.
Posté(e) : 27 juillet 201014 a A partir du moment ou tu passe les lames sur les ponts, les contraintes mecaniques sont teribles. Si en plus, tu a rallongé les jumelles, le risque de les plier (voir casser) est tres important. La souplesse des lames n'arrange rien. Tu peux fiabiliser le truc en ajoutant tes tirants comme sur un vehicule a ressort helicoidaux.
Posté(e) : 27 juillet 201014 a Et faut pas oublier qu'entre l'avant et l'arrière y'as une grosse différence un petit truc mais bon qui doit jouer pas mal : le moteur
Posté(e) : 27 juillet 201014 a Auteur je peus rajouté une lame devant?? et pour les tirans,2 sa suffi? cela ne va pas me le regidiffier??
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