bonsoir à tous

j'ai une question qui peut paraitre idiote à vous demander.

mes moyeux autos d'origine sont morts, je dois donc les changer. dois-je les remplacer par les mêmes que d'origine ou bien par des manuels ?

 

les moyeux manuels ont 2 positions : 4x2 et 4x4. que cela signifie ?

une fois le pont AV enclenché et que la position des moyeux sont en 4x2 le pont entraine t'il quand même les roues ? (est-ce le différentiel qui fait sont travail) ?

l'idéal serait d'y mettre une peinture epoxy dessus .. le racleut serait content

je n'ai pas encore fini j'ai commandé un amortisseur de direction Ome et 2 kits de rénovation étrier

Salut, beau boulot

 

Si je peux me permettre, mets des graisseurs à la place des petits boulons sur les rotules de direction, pour la longévité c'est mieux:

merci

merci du conseil je vais y mettre des graisseurs alors. de toute façon les rotules sont neuves

Par contre attention de pas trop mettre de graisse pour ne pas exploser les caoutchoucs des rotules (tu vas les voir gonfler)

 

et les sphères du pont ???

 

Dommage que les bains de boue viennent saloper tout ça

les sphères sont peintes comme vous me l'avez conseillé un peu plus haut

et oui s'est bien dommage que la boue va salir tout ça mais ça sera au moins protégé contre la rouille

 

et merci à vous de suivre ce que je fais

C'est du beau boulot ! et même si la boue salit tout ce sera plus facile à nettoyer. Longue vie à ton troll!