benji25 Posté(e) : 23 octobre 2010 Partager ce message Posté(e) : 23 octobre 2010 bonjour à tous voila je viens de changer le joint du couvercle de pompe injection sur mon patrol suite à une fuite de gazole et je n'arrive pas à le faire tourner correctement suite au remontage, soit il tourne trop vite ou bien trop doucement environ 400 tours et en plus il fume noir Quelqu'un peut m'éclairer sur la marche à suivre ? merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
montaGnaRd Posté(e) : 23 octobre 2010 Partager ce message Posté(e) : 23 octobre 2010 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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