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Featured Replies

Posté(e) :

j'ai découvert que mon tambour était en deux parties! :2 (10)::2 (10):

il y avez juste une petite fissure alors j'ai mis un coup de marteau pour voire si c'était grave et la boum! la fissure continu sur 10 cm, alors je retape et boum mon tambour est en deux partie!

 

mais comment c'est possible?? l'ancien proprio a changer les machoires mais pas les axes des clips 1/4 de tours qui tienne les machoires en places!

du coups une des machoire a frotter contre le tambour et la "usiner" jusqu'a qu'il ne reste plus que 1mm de matière!

 

heureusement je l'ai vu avant qu'il casse mais bon si ca serait arriver sur route??

 

donc quant vous remonter vos frein vérifer toute les pièces avant de remettre le tambour en place! ca peut éviter des accident!!

20112010092_954.jpg

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (3)::2 (15):

ca dépend le moment ou il casse. avec la neige qu'il y a en ce moment vaut mieux que ca freine équilibré. :2 (15)::betm13:

Posté(e) :

pas cool ton histoire,moi j'ai changé les miens y il à 3 trois ans ,je les démontes de temps en temps quand je fait du bourbier ou du sable ,

mais c'est la première fois que je voie ça :2 (24):

 

maitenant faut voir le bon côté ,tu peux avoir des frein à disque à l'arrière avec ce qui te reste :out1:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) :

Wouh pinaise :2 (24)::2 (11): j'avais jamais vu ça !

 

 

effectivement heureusement que ça ne t'ai pas arrivé sur route, quoi que comme dit Pierre, juste plus de frein, et un gros bruit de casserole :2 (15):

Posté(e) :

oui, je suis pas sur que la gente aprécis....

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