Bonjour,

 

La pose de mon kit +5 ironman est en cours, si l' arrière s' est relativement bien passé, c' est plus difficile à l' avant.

 

 

Il a déjà fallu batailler ferme pour déposer l' amortisseur gauche, et j' ai du employer des méthodes de torsionnaire :2 (25):

 

 

maintenant que l' amorto est dégagé, je me demande si les coupelles acier sur la chapelle et sur le pont sont à virer et à changer (fournies dans le kit) ou s'il faut les laisser en place, car elles tiennent bien, même un bon petit coup de marteau / burin ne m' a pas permis de les déloger.

 

avant d' aller plus loin et de faire des co**eries, je sollicites votre aide et vos conseils sont les bienvenus.

 

 

merci d' avance.

 

Alex.

elles sont soudés soit tu les fais sauter (massette burin) soit tu les laisse, a toi de voir....

 

perso j'ai trouvé assez simple pour le devant.....

Salut alex12R, mets des photos se sera plus rapide pour t'aider

 

Pour les roues je serais fixé lundi.

Perso, j'ai gardé les coupelles d'origine, mais moi y en avait pas dans mon kit

salut pas touch au coupelles d'origines si ton nouveau silent bloc repose bien dessus

j' ai laissé celles d' origine, trois points de soudure les maintiennent.

 

Par contre je me bat encore avec l' amorto côté droit

pour gagné un peux détache tes barre stab tu vas gagner en débattement

j' ai tout viré de manière définitive

 

 

c' est l' ancien amorto qui me donne du fil à retorde

mp

Fafa, je t' apelle demain, il est grand temps pour être en forme au pro demain matin de bonne heure.

ok pas de souci car ya rien de dur normalement !

alors l amorto d origine si t as cassé le carré en haut pour faire contre ecrou ben si t as une clef a griffe assez grosse tu prends directement sur le corps de l amorto pour pas qui tourne