Posté(e) : 6 février 201114 a Bonjour a tous, Un jour de grand froid (~ -10°C) le témoin de panne moteur (voyant orange représentant un moteur) s'allume peu après avoir démarré. Ne pouvant m’arrêter (route de montagne), je continue à rouler pendant ~10 km, je m'arrête et j'éteins le moteur. Je rallume le moteur et le témoin ne se rallume pas. il ne s'est plus rallumé depuis. Le manuel indique que ce témoin peut être dû à de l'eau dans le filtre à carburant et qu'il faut le vidanger. J'ouvre donc le robinet sous le filtre comme indiqué dans le manuel mais là, pas d'eau, même après avoir actionné la pompe ... D'après le manuel, il semble qu'il y ait d'autres raisons pour que ce voyant s'allume : problème de système de contrôle moteur en général - plutôt vague ... Une idée ? Problème du capteur du décanteur ? Dois-je passer à la valise ? Merci par avance Y61 3L, 2001
Posté(e) : 6 février 201114 a Auteur Hello, Non, c'est le filtre standard, il y a un robinet sous le filtre pour purger l'eau.
Posté(e) : 6 février 201114 a Le GO à surement figé dans ton filtre. Je te parlais de fitre Racor car j'en ai un et à travers le bol du décanteur, tu peux voir le GO figé. J'ai eu le cas il y a 2 semaines en redescendant de la montagne par -11 malgré une journée ensoleillé, GO figé, dès que tu accélères il fume blanc tout ce qu'il peut et il n'avance pas. Solution : mettre une casserole d'eau chaude sur les filtres
Posté(e) : 6 février 201114 a Auteur Hello, pourtant, il me semble que le GO se fige à température plus basse en hiver (au delà de -20° C ?). Je n'ai pas noté une perte de performance, mais bon, comme je descendais, les 2.5 tonnes m'aidaient bien. Par contre je me suis demandé si l'eau avait pu geler dans le filtre, mettant le capteur en défaut, mais comme il n'y avait pas d'eau quand j'ai ouvert le robinet ...
Posté(e) : 7 février 201114 a Les RACOR 500 FG sont prévus pour recevoir une résistance de chauffage. Plus pratique qu'une casserole d'eau chaude ...
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