bonjour à tous,

en remplaçant la courroie de ma pompe de direction, je me suis aperçu que la double poulie du vilebrequin qui entraine les 2 courroies d'alternateur s'est séparée de son support, elle est libre !

comment la remplacer ?

faut-il toucher à la distribution ?

quel est le cout de cette réparation ?

 

 

 

merci d'avance, car je suis inquiet !!!!!!!!!!

bonsoir

où est l'écrou qui maintient la poulie ? s'il s'est barré sans que ça fasse de dégâts, t'as juste ça à remplacer ...

 

montre nous une photo ce sera plus explicite

non, il ne s'agit pas de l'écrou.

la double poulie d'alternateur s'est désolidarisée de son axe comme une poulie damper car il y a du caoutchouc dessous !

il faut enlever le boulon de la poulie avec une clé de 32

 

et t'as pété avec un marteau tendre faire attention à la clavette

 

montre nous une photo ce sera plus explicite

toujours pas d'avis à mon problème ?

tu peux mieux nous expliquer avec ces photos http://www.patrol-gr.net/trucs73.php

même sans boulon ça ne peut pas tourner car il y a une clavette.

 

Par contre si ça tourne c'est peut être que la clavette a cassé !

 

c'est la première fois que je vois ça sur un TD6

salut à tous !

oui il s'agit bien de cette ensemble de poulie ! apparemment c'est une poulie damper qui supporte les 2 courroies de l'alternateur.

quelqu'un peu m'expliquer comment la remplacer ?

merci d'avance !!!!

cordialement.

Il n'y a pas de damper sur cette poulie ...???

Desserrer un peu l'écrou central (costaud), extracteur en appui sur l'écrou desserré, et ça vient !

 

JFPAT

à lire http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=85255&postdays=0&postorder=asc&start=20

 

http://img32.imageshack.us/img32/3723/dsc00370uy.jpg

merci à tous pour vos tuyaux ainsi qu'a pierre !

je vais m'attaquer à la réparation et je vous tiens au courant !

salut !!!