francois D Posté(e) : 1 avril 2011 Partager ce message Posté(e) : 1 avril 2011 bonjour à tous, suite a à installation d'une ligne inox complète, avec une gamelle centrale qui est vide pour le moment, je recherche de la tournure inox pour mettre à l'intérieur ou de la laine de roche : que me conseillez-vous ? est-il nécessaire de mettre quelque chose dedans. Sachant que depuis l'installation de la ligne, le turbo siffle. Normal vous me direz puisque je suis passé en diamètre 60 sur toute la ligne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nitro Posté(e) : 1 avril 2011 Partager ce message Posté(e) : 1 avril 2011 laine de roche tassée à l'intérieur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 1 avril 2011 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 1 avril 2011 comment est faite ta gamelle centrale ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
francois D Posté(e) : 2 avril 2011 Auteur Partager ce message Posté(e) : 2 avril 2011 la gamelle centrale est en deux parties : 1 - une enveloppe extérieure en inox de de 60 cm de long et de 15cm de diamètre 2 - intérieur un tube percé de 60 de diamètre permettant de canaliser les gaz et surtout permettant de le remplir de quelque-chose permettant d'optimiser la compression. Maintenant reste à savoir quoi mettre à l'intérieur de façon à conserver cette compression et le bruit quelque peu sympathique du 6 cylindres. et surtout en espérant supprimer le sifflement du turbo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 2 avril 2011 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 2 avril 2011 comme pour les pots de Karts ou motos : bourrage de laine de roche ! Bourrage à changer de temps à autre donc prévoir un démontage aisé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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