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Patrol gr y60 de 1993, david 04


Messages recommandés

salut a toutes et tous voila après être passer par la casse présentation je vous présenté mon patrol qui a était acheter a un membre du forum peut être que certain le reconnaitrons

les photos

 

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  • 4 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...

hello pendant les vacances j ai fais quelle que bricoles bien aider par des copains

 

un capot a l australienne rehausse de 1.5 cm

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montage mano pression turbo

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mise en place de la cb a la place du cendrier

 

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montage du fameux red tube c est que du bonheurs sa change le tempérament du moteur

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le plus lourd découpe des ailes ar j étais pas tranquille du tout j ai aussi modifier les feux ar pour mettre les stops et clignotant par contre il y a pas de photos

 

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confection d un pare choc ar qu il va falloir raccourcir car en croisement pneus le passe trop pres de la pointe du pare choc et le peindre quant les température seront meilleur

 

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montage d une longue porte comme feus de recule

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j ai aussi fait une protection de la membrane blocage de pont ar je mettrais des photos plus tard monter des cales de ressort a l ar en + 3

a venir une protection de boite de transfert en acier

un grand merci a Didier et Thomas pour leurs aide

a++

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sympas le trol

 

volx ces pas très loin de chez moi sa

 

fait signe quant tu vas dégourdir les crampons

 

eu ces quoi ce red tube???

 

bonne soirée

 

salut

pas de problème je te contacte si je fais quelque chose dans le coin et de même pour toi :2 (19)::2 (19):

 

 

pour le fameux red tube tout est expliquer ici

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=77453

 

a++

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:2 (15): Sympa tes photos, joli Troll !!! :2 (15):

 

:2 (21): Par contre, je donne pas une grande espérance de vie à ton feu de recul :2 (21):

 

 

+++ 1

 

au revoir le feu au premier franchissement ! :2 (25): :rip:

 

:dance_bis:

 

 

:scheval1:

salut merci pour les compliments

 

pour le feux de recul ont verras bien a l usage mais il est quand même protégé par le réservoir et un partie du châssis se que je crains le plus c est les branches en marche ar et pis je suis pas un adepte du franchissement hard

 

a++

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cool ton troll tu as bien bosser.

par contre pour ton red tube.tu le met où :2 (18): sur la durite au cul de la wesgate :2 (18): j'y ais rien compris.donc je te demande.merci

 

 

salut

oui tu le met au cul de la wesgate avec un bout de durite de 4 cm tu garde la durite coude origine 2 petit serflex et le tour et jouer enfin si tu a pas de bodit bon courage

pour le sens tu met le petit trous cote turbo

a++

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