voila, j'ai changé la sonde car l'aiguille du mano restait à zéro.

Pour le tester, j'ai débranché la cosse et je l'ai mise à la masse et là l'aiguille sur six : donc sonde hs. Je remets la nouvelle qui ne ressemble pas à l'ancienne (moins large) et là je mets le pré-contact l'aiguille est sur six et quand je démarre elle revient à zéro et ne bouge plus.

what the problem ???

help please

tu as dû mettre le fil sur la cosse de la lampe témoin ou c'est une sonde uniquement pour lampe témoin

je l'ai rebranché comme à l'origine

peut-être mais ce n'est pas la bonne sonde !

ok, elle vient de chez asian. Aurais-tu un site pour la commander ou le mieux c'est de la commander chez nini ?

à titre d'info je l'ai payée 14 euros

avant de demander le prix a nini, assieds toi.

Oui donc à ce prix là c'est sûr c'est juste pour le voyant.

 

La mienne pour mon 3.3 est à 100€

c'est quoi une sonde uniquement pour lampe témoin ??????

C'est une sonde qui, quand ton moteur est à l'arrêt, laisse passer le courant du fait qu'il n'y ait pas de pression d'huile donc ton témoin de pression d'huile s'allume. Par contre moteur tournant tu as une pression d'huile donc tu n'as plus de continuité dans la sonde donc ton témoin s'éteint ... en fait si tu préfères c'est comme un interrupteur

ok, merci pour cette explication