Bonjour

depuis quelques temps mon TD6 de 99 totalisant 220000 km éprouve quelques difficultés à démarrer à froid uniquement, Je dois attendre l’extinction de voyant de préchauffage + celui de l’airbag + 10 secondes pour le voir s’ébrouer sur 5 pattes (ou 4 ..) avant de finir quand même sur 6

Pompe injection + bougies neuves.

Qui a une idée ? merci

à mon humble avis, je regarderai le circuit de GO, une petite prise d'air durite fendue... j'au eu ce symptome là.... à voir ! ou encore, à la pompe d'amorçage du GO (membrane poreuse)

Sonde de température d'eau out

à mon humble avis, je regarderai le circuit de GO, une petite prise d'air durite fendue... j'au eu ce symptome là.... à voir ! ou encore, à la pompe d'amorçage du GO (membrane poreuse)

merci, mais comment déceler une prise d'air, ou encore tester cette pompe d'amorçage,

Là est bien le pb, comme une fuite de courant...... comme sal.....e, il n'y a pas mieux !

 

il faut tester toute la ligne d'arrivée de GO.....

 

1 - comment est garé ton véhicule ? sur du plat ? en pente ? si oui, inverse le sens de stationnement.

 

3 jours de suite, j'ai eu ce pb avec un bk Volvo..... micro-fuite !

 

2 - la pompe est-elle dure ou pas lorsque tu l'enfonces comme pour amorcer ton circuit de carburant.

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=78551&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

 

bonne recherche

Là est bien le pb, comme une fuite de courant...... comme sal.....e, il n'y a pas mieux !

 

il faut tester toute la ligne d'arrivée de GO.....

 

1 - comment est garé ton véhicule ? sur du plat ? en pente ? si oui, inverse le sens de stationnement.

 

3 jours de suite, j'ai eu ce pb avec un bk Volvo..... micro-fuite !

 

2 - la pompe est-elle dure ou pas lorsque tu l'enfonces comme pour amorcer ton circuit de carburant.

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=78551&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

 

bonne recherche

Merci je me mets en chasse...

Euh ! une petite question après coup : la PI elle est neuve de chez neuve ou c'est un ES ?

 

si la membrane de la pompe n'est pas neuve, c'est aussi une autre piste.......