bonjour,

sur mon 260 de 1997, en 4 roues et en braquant il fait un bruit énorme comme si tout cassait, est-ce les symptôme du joint homocinétique, si oui, combien faut-il compter pour le remplacement (je ne suis pas mécano du tout, merci)

en temps ou en prix ??

en prix

bonjour sur mon 260 de 1997, en 4 roue et en braquant il fait un bruit énorme comme si tout cassait, est ce les symptôme du joint homocinétique, si oui, combien faut il compter pour le remplacement (je ne suis pas mécano du tout merci )

 

Sur du dur ou terrain glissant ?

bonjour sur mon 260 de 1997, en 4 roues et en braquant il fait un bruit énorme comme si tout cassait, est-ce les symptômes du joint homocinétique, si oui, combien faut-il compter pour le remplacement (je ne suis pas mécano du tout merci)

 

Pour mieux identifier la source du bruit, tu peux essayer de bloquer les moyeux mais en restant en 4x2, tu auras la rotation mais sans contrainte. Là, s'il y a du bruit, c'est qu'il faut te souhaiter bon courage.

non, en 2 roues moyeux bloqués aucun pb, juste en 4x4 en braquant

ça ne prouve rien et je pense à un joint homocinétique

ça ne prouve rien et je pense à un joint homocinétique

 

 

Si Pierre le dit, c'est que c'est ainsi.

 

Il te reste à lire ça :

 

http://www.patrol-gr.net/trucs146.php

 

en plus de ça:

http://www.patrol-gr.net/4x4_4x2.php

si tu as, comme moi, des moyeux manuels, essaie d'en bloquer l'un, puis l'autre, voir quel côté fait du bruit.

tes roulements de pivot sont ils encore en état?

en prix

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Alors Cheyenne tu as résolu ton probl de joint homo????????