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Klaxon et fusible

Posté(e) :

petit problème avec mon gros que j'ai retrouvé aujourd'hui, retour de vacances... :2 (26):

 

un ** de poids lourd me grille la priorité, m'obligeant à freiner pour ne pas lui rentrer dedans, et naturellement, l'envie de le claxonner m'est venue à l'esprit. toutefois comme à plusieurs reprises déjà, lorsque je me sert du claxon, mais pas de façon systématique ( ce serait trop simple... :2 (10): ), le fusible a grillé au moment où j'aia ctivé celui ci....!!!

 

 

est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis, sachant que c'est le seuk consommateur électrique qui me fait cela (plafonnier... ok).

 

le fusible est, de mémoire, un 20A, j'ai poussé à 25A mais le problème persiste....

une résistance accrue du à un veillissement de mon claxon pourrait t'elle être à l'origine du dysfonctionnement rencontré?

Featured Replies

Posté(e) :

Le probleme vient certainement du contact tournant sous le volant

 

Avec le temps, le cercle bouge et quite sont logement et lorsque tu appuie sur le klaxon, cela provoque un court circuit.

 

Bien sur, cela va dependre de la position du volant, donc pas systematiquement. C'est pour ça que ça ennerve :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

non je peux exclure cette panne, mon volant n'est plus d'origine, c'est un volant d'alméra a trois branches.

j'ai aussi pensé cela, sur ce volant, et j'ai deja démonté celui ci pour revoir les contacts... en vain!!!

Posté(e) :

bsr...

 

état du cablage à vérifier au niveau du volant.

 

A+

Posté(e) :

Contrôler et remplacer le relais de commande du klaxon, situé sous le cache à côté de la batterie. :2 (13):

Posté(e) :
Contrôler et remplacer le relais de commande du klaxon, situé sous le cache à côté de la batterie. :2 (13):

Oup's, :2 (20): c'est un Baroud, le relais est situé à un autre endroit que celui que j'ai cité (Y60).

Et sur la doc, le fuse est de 10A, il gère aussi la montre.

  • 3 mois plus tard...
Posté(e) :

Salut,

 

Alors il est ou finalement le relais sur le 260 ?

Posté(e) :
  • Auteur

Pour moi c est le klaxon qui etait en cause.. Mise a la masse aleatoire de temps a autre, sans aucun bruit de pouet pouet...

Posté(e) :

bonjour tu a vu qu'il y a deux glaxon regarde les cosses il ce peut que l'un des deux soit en court sircuit :2 (4)::2 (20):

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