Autre question

je trouve le moteur bruyant surtout à bas régime en début d'accélération

 

on dirait un diésel des années 60

 

est-ce normal

 

le TD6 est nettement plus harmonieux

c'est le seul (ou presque) défaut du 3.0 et surtout à froid.

ok celà me rassure car je me demandais si le moteur en avait pas un "petit coup dans l'aile"

c'est un diesel à injection directe (c'est plus bruyant, mais moins difficile à démarrer) et 4 cylindres (c'est moins plaisant à l'oreille)

existe t 'il un enregistrement du moteur que je puisse comparer

car je le trouve vraiment bruyant

 

de plus il ne démarre pas très bien à froid, obligé d'insister lourdement sur le démarreur

 

mon td6 qui 216 000 km démarre au quart de tour

j'ajouterai que je ne le trouve pas vraiment plus puissant que mon vieux TD6

 

je reviens des sports d'hiver et dans les montées il me déçoit énormément je m'attendais à nettement mieux.

 

tout ça est-ce normal ?

les bougies se changent ..... pour le reste il faudrait pouvoir l'essayer !

je viens de passer dans un garage spécialisé 4X4

le bruit du moteur est normal

Pour diminuer le bruit on est plusieurs à utiliser à chaque vidange du Mecacyl 2 bidons bleu dans l'huile moteur à chaque vidange, le moteur te remerciera, j'en mets depuis qu'il est neuf sur le mien.

 

Essaye une fois tu verras ....

 

Il existe aussi le Mecacyl pour les ponts, boites de vitesse, gazoil .... Essayer c'est l'adopter

j'ai déjà utilisé le Mecacyl mais pas pour mes patrols