Mes 2 batteries ont 3 ans, elles sont tombées en panne en même temps :

celle de droite indique pôles inversés sur le chargeur de batterie

celle de gauche ne se recharge pas

D'après vous dois-je en acheter des neuves et les installer, où il y a-t-il un problème électrique qui détériore les batteries ?

merci d'avance

bonjour, une présentation par le Bistrot qui est la règle du site

ne change que la batterie qui est morte

Avec un vrai voltmètre, moteur en marche, quelle tension as-tu aux bornes de chaque batterie ?

 

Débranche les et fait également cette mesure

 

Après, on avisera

Ok merci je fais demain

Avec un vrai voltmètre, moteur en marche, quelle tension as-tu aux bornes de chaque batterie ?

 

Débranche les et fait également cette mesure

 

Après, on avisera

 

 

J'ai pas pu tester moteur en marche car je suis en rade de batteries

 

moteur arrêté c'est 10.7 V

 

merci

Mets en charge tes batteries, si elles sont encore récupérable, sur un chargeur secteur.

Ensuite, lorsque tu les remets dans le véhicule, fais la manip donnée par François.

Cela t'avisera si les batteries sont la cause ou l'alternateur.

Mes 2 batteries ont 3 ans, elles sont tombées en panne en même temps :

1) celle de droite indique pôles inversés sur le chargeur de batterie

2) celle de gauche ne se recharge pas

D'après vous dois-je en acheter des neuves et les installer,

3) où il y a-t-il un problème électrique qui détériore les batteries ?

 

merci d'avance

 

bsr...

 

1) si un élément de la batterie est inversé= batterie irrécupérable.

 

2) mauvais signe

 

3) y a t'il un auto radio ou autre branché en 12 volts ??

 

A+

Non elles ne se rechargent plus, c'est pour ça que j'hésite à en remettre des neuves de peur qu'elles subissent le même sort.

Car elles ont rendu l'âme le même jour, donc je me demande si je n'ai pas un court-circuit qui les bousille

bsr...

1) si un élément de la batterie est inversé= batterie irrécupérable.

2) mauvais signe

3) y a t'il un auto-radio ou autre branché en 12 volts ??

A+

 

 

Oui il y a un autoradio mais depuis très longtemps depuis le précédent propriétaire ...

 

Je recharge à partir de l'allume-cigare : portable, ordinateur, etc... mais depuis que j'ai le patrol (2 ans)

bon dimanche

Si une des batteries s'est mis en court-circuit, sans séparateur elle a fusillé l'autre.

Le problème peut venir tout simplement de la batterie en court-circuit. Défaut interne pour raison x ou y, dont décharge profonde éventuellement.

Si tu mets des batteries neuves, toujours pareil contrôle les points cités par François. Et après tu aviseras si nécessaire.

Si une des batteries s'est mis en court-circuit, sans séparateur elle a fusillé l'autre.

Le problème peut venir tout simplement de la batterie en court-circuit. Défaut interne pour raison x ou y, dont décharge profonde éventuellement.

Si tu mets des batteries neuves, toujours pareil contrôle les points cités par François. Et après tu aviseras si nécessaire.

 

Merci de tes conseils que je vais suivre, j'en profite pour te poser une dernière question.

Les batteries actuelles sont des 80 ah, on me propose des 77 ah avec un bon prix, crois-tu qu'elles sont assez puissantes.

Qu'elle est la puissance de démarrage de ces batteries 77 Ah

C'est la valeur A qui est importante, après 75 ou 77 ou 80, c'est pas un problème important.

 

Si tu n'as pas fait encore ton achat, fais un tour chez performance batteries.fr