Bonjour,

 

J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé d'explication claire à ce phénomène.

 

J'ai vu sur l'Y61 de mon beau-père que le joint cache culbuteur venait de se faire pousser vers l'extérieur coté radiateur sur 2 cm environ. De l'huile sort (quelques petites projections) de cet espace.

Je me demande si ce n'est pas en rapport avec le fait qu'il a fait l’appoint d'huile la main un peu lourde (il a allègrement dépassé le max). Il a fait 300 bornes avant que je m'en aperçoive et que le problème soit corrigé.

 

Le troll est passé chez NINI mais personne n'a rien dit là-bas en concession. Comme ce n'est pas un critère absolu je vous demande.

 

Gravité ?

Cause ?

 

D'avance merci,

 

Jérémy

si le joint était en place et qu'il est sorti c'est que le carter monte en pression .... Le reniflard est à contrôler car il pourrait être bouché

Le niveau d'huile au-dessus du maxi c'est normal sur un 3.0 l : il faut 8,2 l (avec changement du filtre) dans le carter et c'est ce qui est important

Bonjour Pierre,

 

Merci pour cette réponse claire et précise. Oui le joint était parfaitement en place il y a quelques semaines encore.

 

Je vais jeter un coup d'œil du côté du reniflard.

 

 

Juste 2 petites questions encore si toi ou quelqu'un d'autre a le temps d'y répondre :

- Est-ce que ça pose un problème de laisser le joint comme ça sachant que peu d'huile (traces) sort du trou?

- Y a t il un protocole de contrôle du reniflard? Souffler dedans?

 

Merci beaucoup pour l'aide,

 

Jérémy