delange Posté(e) : 20 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 20 décembre 2005 Bonjour à tous Motard que je suis (transalp), voici ma première incursion dans le monde 4x4 ! Un membre de ma famille a la gentillesse de me proposer son Nissan Patrol à un prix préférentiel. J'avoue que j'apprécierais beaucoup un conseil car je n'y connais rien en 4x4. Je prévois un raid en Lybie, au Maroc, et en général j'adore faire du franchissement ... PLutot que de louer le truc hors deprix, et en considérant disons 3 raids, je pense que mieux vaut acheter son véhicule ! Bref donc, il s'agit d'un Patrol 1992, seconde main, 200 000 km, 6 cyl, Y60, GR-SLX. Il consomme 11 litres aux 100 en allant piano et ne fait pas d'huile. Il a eu en 2 ans : pompe à huile, courroi distrib, amortisseurs, injection. Il y a des gros points de rouille perçants sur les ailes arrière. On m'en propose 5500 euros. Mon avis subjectif : je sais pas trop, ça a l'air super, peut être que je le trouve plutôt bas, plus que ceux que je croise ici où là me semble-t'il. Je dis ça à cause de l'espace entre le haut des roues et le bord des ailes. Mon cousin, qui a changé les amos lui-même, m'explique qu'il est pourtant identique aux autres Patrol non sur-élevés. Dernière précision : Je suis assez bricoleur, c'est à dire que je peux faire tout ce qui reste simple avec la doc en main. Par ex sur ma bécane, je suis allé jusqu'au changement d'embrayage (mais bon c'était limite :-)) et si je l'achète j'essaierai de le customiser (renforts, ré-haussement, srnokel, etc). Donc pour ceux qui connaissent l'engin, merci de me laisser un petit conseil sur la fiabilité ou des appréciations sur le modèle en question... 5500 euros c'est pas rien pour moi et ça serait assez catastrophique que je me plante dans mon investissement. Et comme mon cousin habite à 500 km de distance, avant de retourner le voir et l'essayer, je tiens à m'assurer qu'il s'agit d'un bon modèle et compatible avec mes aspirations ! Merci par avance à tous ! et bonne route à tous ceux qui ont au moins 2 roues ;-) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fab Posté(e) : 20 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 20 décembre 2005 Bienvenue Delange.. Je te propose de te balader sur les différents forums pour apprendre à connaitre ton futur engin et ainsi de cibler plus précisément tes questions, tu y trouveras absolument toutes les infos qui t'intéresses... Si tu peux mets nous quelques photos de cet engin. Le GR est un fabuleux 4x4, peu de défauts et beaucoup, beaucoup de qualités... Et.. euh.. on ne dit pas "customiser", mais "préparer "un engin tout terrain Bonne lecture, et c'est la mienne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shallaco Posté(e) : 21 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 21 décembre 2005 balade toi sur le site et re garde des videos tu verras vas voir celui de rey ble bon sur ce site et fais toi ton avis Si j aurais les sous et vu qu il a l air d etre propre n hésite pas dans le pire tu le revend sans perte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
13troll Posté(e) : 21 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 21 décembre 2005 bsr... ce qui me gêne le plus ce sont les points de rouille perforante.... va savoir ce qu'il y a dessous... A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
espacepatrol Posté(e) : 21 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 21 décembre 2005 bsr... ce qui me gêne le plus ce sont les points de rouille perforante.... va savoir ce qu'il y a dessous... A+ Des trous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
13troll Posté(e) : 21 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 21 décembre 2005 bsr.. des trous??? j'en aurais douté!!!! mais jusqu'où va la rouille??? tu as une idée??? tiens il me semble que tu as un trou!!!! (de mémoire) A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guillaume4X4 Posté(e) : 21 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 21 décembre 2005 bsr delange et bienvenue, je crois que bcp dépend du 1er proprio,jusqu'a il y a 2 ans n'est ce pas,comment l'entretenais t il? peut etre pas super bien si il l'a laissé murir dans les ailes pour le reste,c'est vrai que les différents forums répondrons aux autres questions.....prépa,entretien......le plus simple,va le voir ramènes des tofs pour imager ton propos.... et fais un coucou au bistrot( certains ne lisent que là) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shallaco Posté(e) : 22 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 22 décembre 2005 tu sais des trous c est pas grands choses c est la clim auto des troll j en ai un de 20 ans il en a un peu mon pote en a un de 82 il est pire mais tout en sachant que pour la carrosserie ce n est pas un cas de refus dans le pire des cas tu pope une tole ou tu refais mais si utilisation TT tu t en fout car tu risque de toucher..... NON Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pimathme Posté(e) : 22 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 22 décembre 2005 Un PATROL sans rouille sur les ailes arrières c'est comme une sardine sans huile................................çe n'est pas une sardine!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
13troll Posté(e) : 22 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 22 décembre 2005 Un PATROL sans rouille sur les ailes arrières c'est comme une sardine sans huile................................çe n'est pas une sardine!!!! bsr... c'est comme bcp de choses à l'heure actuelle...pour certains c'est comme ça tombe et ils se foutent du reste... est ce qu'ils sont autorisés à arborer une bannière du site????? A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ric13 Posté(e) : 22 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 22 décembre 2005 bonsoir delange ,bienvenu parmis nous pour le prix ca me semble correct et un troll restera toujours une bonne affaire suivant l'utilisation que tu en fera.Pour les ailes regarde sur le site dans truc et astuces je crois,certains ont découpés les ailes pour améliorer les franchissemant,donc comme tu semble ne pas avoir deux mains gauches tente ta chance tu ne trouvera que du bonheur en troll ,@+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shallaco Posté(e) : 23 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 23 décembre 2005 Un PATROL sans rouille sur les ailes arrières c'est comme une sardine sans huile................................çe n'est pas une sardine!!!! bsr... c'est comme bcp de choses à l'heure actuelle...pour certains c'est comme ça tombe et ils se foutent du reste... est ce qu'ils sont autorisés à arborer une bannière du site????? A+ oui je pense qu on limite autorisé a porter les bannieres du site c quand meme les notre 160 qui ont participé a la grande réputation des troll ET a moins d avoir un typperware ou etre carrossier peintre avec du courage UN TROLL ROUILLERA TOUJOURS mais ca en restera acceptable surtout si tu l exploite SI on veut un SUV mieux vos regarder autre chose qu un troll de cette génération Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanma Posté(e) : 23 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 23 décembre 2005 moi j'ai un vrai troll !!! En plus que ce soit un 160, j'ai l'aile avant gauche qui part en charpie, et un peu l'arrière droite (sans compter la choucroute partout sous les pieds )... Tiens, pour la peine, l'autocollant du site on devrait me l'offrir Bienvenu sur le site delange en tout cas, super choix, tu regretteras pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fab Posté(e) : 23 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 23 décembre 2005 ET a moins d avoir un typperware ou etre carrossier peintre avec du courage UN TROLL ROUILLERA TOUJOURS mais ca en restera acceptable surtout si tu l exploite Valable pour les 160 et 260.... certains GR en souffrent mais d'une manière incomparable, je connais 4 frigos (5 avec mon ex 3,3) et 4 sont bouffés par la rouille, celui d'Olivier à ma connaissance est nickel (260 long), je connais une demi douzaines de GR dont Tintin, Mouche et le mien pour les connus et tous sont nickels. Pas une critique juste un constat car j'aime autant les frigos que les GR... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TRAINTRAM Posté(e) : 23 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 23 décembre 2005 EEEEUUUUHHH tu veut voir de la rouille???? Si ca peut te rassurer: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=15726 voila tu vois c'est pas dramatique... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shallaco Posté(e) : 23 décembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 23 décembre 2005 ET a moins d avoir un typperware ou etre carrossier peintre avec du courage UN TROLL ROUILLERA TOUJOURS mais ca en restera acceptable surtout si tu l exploite Valable pour les 160 et 260.... certains GR en souffrent mais d'une manière incomparable, je connais 4 frigos (5 avec mon ex 3,3) et 4 sont bouffés par la rouille, celui d'Olivier à ma connaissance est nickel (260 long), je connais une demi douzaines de GR dont Tintin, Mouche et le mien pour les connus et tous sont nickels. Pas une critique juste un constat car j'aime autant les frigos que les GR... c est bien ce que je dit car vu les notre je pense pas que les ailes du GR qu il desire acheter soit dans un etat comparable aux notre de ce point de vue je lui conseil de l acheter et je pense que dans 10 ans il ne sera 3 fois moins rouillé que les notre et puis Si il fait du TT si ca se trouve il les aura changés avant qu elles tombent d elle même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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