Posté(e) : 1 mai 201213 a tournée générale Pour un troll que je viens de ressusciter !!!!!!! (piston percé) il a redémarré hier soir (avec un peu de mal et beaucoup de fumée au début !!!!!) dDémarre très bien à chaud et un peu de mal à froid ...(je vais lui remettre des bougies neuves ça ira surement mieux !) pas de fuites, nickel. Par contre j'ai le voyant moteur d'allumé et il coupe à 1800 tr/min (peut-être à cause de la boite qui n'est pas remontée ?????? (je dois changer le pignon de 5ème.... ) voili voilou bonne journée à tous PS : (pour le moment l'egr n'est pas neutralisée, je voulais qu'il démarre avant en configuration standard)
Posté(e) : 1 mai 201213 a content pour toi et bon courage pour la suite ça fais plaisir quand on a bossé dessus et que l'on entend le 6 cylindres qui chante
Posté(e) : 1 mai 201213 a si c'est un 3.0l je dirais plutôt une sonde de pression d'huile ou une pression d'huile trop basse ! maladie connue sur les Terrano 3.0l
Posté(e) : 1 mai 201213 a Auteur content pour toi et bon courage pour la suiteça fait plaisir quand on a bossé dessus et que l'on entend le 6 cylindres qui chante en effet ça fait plaisir une fois passées les minutes d'angoisse dues au démarreur qui tourne sans signe de vie le temps que tout se réamorce ! mêm si ce n'est qu'un 4 cylindres !!!
Posté(e) : 1 mai 201213 a Auteur si c'est un 3.0l je dirais plutot une sonde de préssion d'huile ou une préssion d'huile trop basse ! maladie connue sur les terrano 3.0l pourquoi pas... mais je devrais pas avoir le voyant d'huile qui s'allume???
Posté(e) : 1 mai 201213 a si c'est un 3.0l je dirais plutot une sonde de préssion d'huile ou une préssion d'huile trop basse ! maladie connue sur les terrano 3.0l pourquoi pas... mais je devrais pas avoir le voyant d'huile qui s'allume??? autant pour moi ! oui effectivement sinon une conection qui se fait mal sur une des prises débranchées lors de la réparration .
Posté(e) : 1 mai 201213 a Est-ce que ta sonde vilebrequin à bien été remonté ? La gaine n'a pas été pliée ?
Posté(e) : 1 mai 201213 a Auteur Est-ce que ta sonde vilebrequin à bien été remonté ? La gaine n'a pas été pliée ? le capteur de PMH???
Posté(e) : 1 mai 201213 a Auteur le débitmètre avant tout ok pour vérifier le débitmètre mais comment on fait pour le tester ???
Posté(e) : 1 mai 201213 a Référent Mécanique il te faut le contact de PM de la boite ou mettre le fil 22 de l'ECM à la masse
Posté(e) : 1 mai 201213 a Auteur il te faut le contact de PM de la boite ou mettre le fil 22 de l'ECM à la masse ok merci pierre, j'essaierai ça dés que j'ai un peu de temps libre... en esperant que ça résolve le pb!
Posté(e) : 2 mai 201213 a Est-ce que ta sonde vilebrequin à bien été remonté ? La gaine n'a pas été pliée ? le capteur de PMH??? Oui....
Posté(e) : 2 mai 201213 a Auteur Est-ce que ta sonde vilebrequin à bien été remonté ? La gaine n'a pas été pliée ? le capteur de PMH??? Oui.... a prioris bien remonté ce fil...sans pincement n'y rien d'anormal... faut que j'essai le conseil de pierre... car en effet la boite est par terre donc tous les infos de la boite ne parviennent pas au moteur du coup!!!
Posté(e) : 6 juin 201213 a Auteur salut pierre, j'ai remonté le capteur mais le défaut est toujours présent ! j'ai shunté la prise de diag et je tombe sur le code 0208 SURCHAUFFE donc ventilo qui tourne à fond alors que le moteur est froid j'ai même remonté le capteur de vitesse comme dit dans le manuel mais ça ne change rien Peut-être la sonde de température ??? (je précise que la boite n'est toujours pas remontée car en cours de réfection suite au problème connu de 5ème)
