bonsoir a tous, voila un nouveau bourguignon sur le site,

 

tout nouveau dans le monde du 4x4 et surtout du troll!! donc voici mon acquisition un ebro patrol de 1986 totalisant 188000km ( encore un gosse ) avec un moteur a4.28 de chez perkins ^^ certes c est un peu mou mais je suis sur qu il y a moyen de s amuser!

 

place au photo

 

pour info le 4x4 est complet et etait monter entierement c est moi qui est tout enlever

 

place a la rouille... plutot imposante... a vous de juger

 

dans un premier temps la caisse va etre enlever pour controler le chassis le nettoyer et le repreindre, faire les vidange des ponts et verifier un peu tous sa

Modifié 21 juillet 20178 a par jn94

avec une bonne resto il sera nickel se trol par contre le a4.28 est un moteur Nissan c'est le 2.7D qui est un Perkins meme si d'apres les dire il sont fabriqués sur la meme base et tu vera c'est vrai que c'est pas un moteur nerveux mais il est bourré de couple

en tout cas bonne continuation pour la suite

avec une bonne resto il sera nickel se trol par contre le a4.28 est un moteur Nissan c'est le 2.7D qui est un Perkins meme si d'apres les dire il sont fabriqués sur la meme base et tu vera c'est vrai que c'est pas un moteur nerveux mais il est bourré de couple

en tout cas bonne continuation pour la suite

 

oui je compte le faire sortir quasi neuf ^^ est tu sur pour le a4.28 car il y a bien les sigle perkins directement sur le cache culbuteur

ben c'est bizarre car tout les a4.28 que j'ai vu etaient siglés Nissan a4.28 comme la photo d'en bas

un Perkins 2.7D

Ça va y a pas beaucoup de boulot

Ça va y a pas beaucoup de boulot

ben c'est bizarre car tout les a4.28 que j'ai vu etaient siglés Nissan a4.28 comme la photo d'en bas

un Perkins 2.7D

 

oui comme tu dit bizarre c est bien le meme moteur que celui d en bas mais ciglé perkins sur le cache culbuteur

 

encore un mystère des ebro patrol ^^ je peut travailler sur le 4x4 que le week end je ferait une photo du cache culbuteur pour te montrer.

 

 

Ça va y a pas beaucoup de boulot

 

nan 2 ou 3 soudure pi c est regler

 

sisi je t assure du boulot il y en a, entre les partie rouiller, le reservoir boucher, beaucoup de chose a redresser, une petite peinture, des petite preparations par ci par la, etc etc mais bon, c est que du bonheur

et oui de la rouille a coté des trous

 

bonne continuation

salut à tous ! du nouveau ce week-end on a pas mal avancée à vous de juger ^^

 

 

- la caisse est posée

 

- nettoyage

 

 

expertise du châssis, nickel juste un bon coup d'antirouille et le châssis sera ok ^^

 

 

 

le frein à main avait eu un petit souci, le câble c'était enroulé autour du tambour et avait tout arraché ... l'étendue des dégâts

 

 

 

résultat du week-end :

 

- caisse enlevée sans casse

- moteur enlevé mais un support de boite cassé (si vous en avez un faites le moi savoir ^^)

- le réservoir a l'air débouché reste plus qu'un coup de karsher dedans et il sera tout propre

- beaucoup de vis cassées, meulées, percées et j'en passe

 

objectif du prochain week-end :

 

- démontage pont avant et arrière

- démontage du réservoir

- début de mise en peinture, si j'ai le temps ^^

 

voila à vos claviers chers collègues

-

Modifié 21 juillet 20178 a par jn94

super taf

ps: c'est quoi comme agroton le deutz au fond?

super taf

ps: c'est quoi comme agroton le deutz au fond ?

 

merci ^^

 

heu pour le deutz aucune idée ça n'est pas à moi c'est chez ma copine il faudrait que je demande ^^

 

au fait trol30 tu as vu le cache culbuteur n'est pas siglé nissan quel est ce sigle ?

ben honnetement pour le logo je cherche

ça y est j'ai trouvé c'est le logo Ebro justement http://www.mcpond.co.nz/cms/home/69-grax/73-ebro ^^

c'est bon j'ai trouver c'est le logo EBRO me coucherais mais c*n ce soir il l'explique a la fin http://www.mcpond.co.nz/cms/home/69-grax/73-ebro

super taf

ps : c'est quoi comme agroton le deutz au fond ?

 

merci ^^

 

heu pour le deutz aucune idée ça n'est pas à moi c'est chez ma copine il faudrait que je demande ^^

 

au fait trol30 tu as vu le cache culbuteur n'est pas ciglé nissan quel est ce cigle ?

heu pour le deutz aucune idée ça n'est pas à moi c'est chez ma copine il faudrait que je demande ^^

 

nan laisse tomber je croyais que c’était à toi

c'est bon j'ai trouver c'est le logo EBRO me coucherais mais c*n ce soir il l'explique a la fin http://www.mcpond.co.nz/cms/home/69-grax/73-ebro

 

j ai eté plus rapide ^^

felicitation a vous et sacré boulot que vous avez fait la ,donc le plus gros reste la carrosserie

felicitation à vous et sacré boulot que vous avez fait là , donc le plus gros reste la carrosserie

MERCI !! et bien oui le plus gros sera la carrosserie et surtout le bas de caisse coté conducteur qui est quand même dans un état lamentable ^^

malheureusement ils sont tous un peu comme ça ne pas oublier qu'elles ont presque 30 ans nos enclumes

malheureusement ils sont tous un peu comme ça ne pas oublier qu'elles ont presque 30 ans nos enclumes

 

ah oui ça bon là pour l'instant ce qui m’embête le plus c'est le silent-bloc qui a cassé je n'en trouve nulle part, même pas en occasion

c'est quel coté qui est cassé ?

Effectivement y a du taf

 

Tu es de quel coin dans la Nièvre ?

 

Bon courage pour la suite

 

Pich

c'est quel coté qui est cassé ?

 

c'est le coté conducteur

 

Effectivement y a du taf

 

Tu es de quel coin dans la Nièvre ?

 

Bon courage pour la suite

 

Pich

 

alors le 4x4 est dans le Morvan du coté de Villapourcon à coté de Moulins Engilbert, et sinon moi je suis vers la machine et toi ?

Je suis un peu au sud de Clamecy

Je suis un peu au sud de Clamecy

 

dac il y a des bon coin la bas pour le TT?