Bonjour ou bonsoir,

apparemment ce sujet a du être déjà débattu plusieurs fois (d’où le nom de mon sujet) mais je voudrais un renseignement assez précis.

J'ai dans un coin de mon garage un 160 TD baroud de 86, apparemment le pont arrière à été changé pour un H233B de 260 équipé du LSD. Suite à quelques "bains de pneus" j'ai fait quelques figures libres au freinage !! Je voudrais donc monter des disques et des étriers de GR à l'arrière. Donc quelqu'un a t'il déjà fait cela et si oui ce quelqu'un a t'il utilisé la pièce 44165 vendue par Nissan ou a t'il fabriqué lui-même la fixation d'étrier ??

Merci d'avance de vos lumières

tu peux t'inspirer de http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=41549&highlight=frein+disque+++baroud

En attendant jamais personne n'a vraiment detaillé ce montage , personnes n'a ete jusqu'au bout des informations , personnes n'a dit si vraiment le support d'etrier de GR se monte sur le pont .

Moi aussi je vais en mettre sur mon 160 j'ai deja les etriers ,reste a acheter disque et plaquettes et peut etre les support d'etrier si j'en trouve d'occaz car acheter du neuf et s'apercevoir que ça monte pas .......bof

 

et aussi personne n'a vraiment dit si il faut le repartiteur du GR avec

 

 

pour ceux qu'il l'ont fait un bon reportage photo serait le bienvenue

 

Merci

Bonsoir,

Je suis dans le même cas que toi je veux bien me lancer mais j'aimerai savoir si c'est possible.

C'est quoi le 44165?

salut, moi je l'ai fait sur mon patrol et j'ai fat mes supports moi-même dans un plat de 12 mm et ça n'a jamais bougé

salut, moi je l'ai fait sur mon patrol et j'ai fat mes supports moi-même dans un plat de 12 mm et ça n'a jamais bougé

 

ET ????????????

 

 

comme toi beaucoup l'ont fait mais aucun ne donne de détails, ne montre des photos du montage ou n'explique si il faut

mettre le répartiteur du GR (ce qui devrait normalement être logique )

 

si ça freine bien ...... etc

 

je sais je fais mon rabajoie mais c'est souvent comme ça

désolé mais je n'ai pas de tof sous la main, et en plus tu ne verras rien de plus, et en ce qui me concerne, moi, je n'ai pas monté de répartiteur de gr et ça passe nickel au banc de freinage.

en ce qui me concerne, moi, je n'ai pas monté de répartiteur de gr et ça passe nickel au banc de freinage.

 

 

HAAA voila une reponse qui permet de faire avancer le chmilblique

 

merci

Bonjour ou bonsoir, ben ça avance pas vite !! on sait donc que le répartiteur du 160 s’accommode des disques de GR. C'est déja un début !! si on passait a la pièce d'origine GR maintenant ???

Moi pareil j'ai monté disques et étriers du GR en laissant le limiteur du 160 d'origine.

 

Ca freine super bien par rapport aux tambours, pédale tjrs dure c'est impec

 

Je me suis fais la patte également.

Bonjour,

 

Est il possible d'avoir des photos?

Salut à tous,

 

moi aussi ça m'intéresseraistir des photos de réalisation pour passer des tambours à disques + freins séparés

sur un patrol 260.

 

merci de vos infos et photos

 

a +

je remonte ce topic car c'est une modification a mon sens très bonne et à la porté de tous

suffit de voir en image comment on fait. Surtout au niveau de la patte d'adaptation de l’étrier.

 

Surtout pour ceux qui font pas mal de bourbier très utile pour le nettoyage

 

merci a ++

Pareil pour moi , cette adaptation me plairait, mais voila, manque le reportage en image, surtout pour la pate de fixation.