hello,

je pense avoir le matos necessaire, un mano ,un T, du tuyau, mais je dois le brancher sur quelle durite??

pas evident quand on est novice....

mais il faut etre apprentie avant d'etre maitre;-)

http://www.patrol-gr.net/trucs122.php

j'ai vu le lien mais je ne vois pas c'est quelle durite ,le seule fine durite que je vois du dessus c'est celle qui va a la vanne egr

ok vu!!!!!!

j'ai jamais autant ouvert le capot que depuis que j'ai trouvé le forum lol !!!!!

merci les gars

moi non plus je ne l ai pas encore trouve

le mieux c'est de prendre la pression au niveau du collecteur mais bon faut percer, tarauder et mettre une prise de pression.

dans l'astuce le T s'intercale sur la durite qui va à la wastegate (poumon de commande du turbo)

merci , mais peux tu me mettre une ou deux photos ????

j'ai vu le lien mais je ne vois pas c'est quelle durite ,le seule fine durite que je vois du dessus c'est celle qui va a la vanne egr

 

ça c'est une durite de dépression

le mieux c'est de prendre la pression au niveau du collecteur mais bon faut percer, tarauder et mettre une prise de pression.

dans l'astuce le T s'intercale sur la durite qui va à la wastegate (poumon de commande du turbo)

 

pour info :

j'ai testé les deux emplacements

et j'ai exactement le même résultat sur le mano

finalement j'ai laissé le capteur sur le coude admission et du coup je récupère le raccord de la durite wastgate devenu vacant pour y insérer un robinet

Merci pour ce retour d'information...

 

C'est bon à savoir !

Salut a tous

voila je cherche un mano de pression a glycerine de 0 a 1,6 bars.

 

pas moyens d y mettre la main dessus,

 

si quelqu'un passe dans le coin, ca m aiderais bien

 

 

merci

va sur le....oin et tu tape mano pression turbo rubrique equipement auto et france, tu vas trouvé ton bonheur

Salut a tous

voila je cherche un mano de pression a glycerine de 0 a 1,6 bars.

 

pas moyens d y mettre la main dessus,

 

si quelqu'un passe dans le coin, ca m aiderais bien

 

 

merci

 

si ça peut te donner une piste

Amazone.fr

http://ecx.images-amazon.com/images/I/61cdP1Q-4UL._AA1000_.jpg

16,67€

hello ,

peut on choisir un mano " à l'esthetique " ou bien y-a-t'il des parametres indispensables ?

......parce que j'ai trouvé ça .........

http://stores.ebay.fr/nnc-tuning/Manometres-/_i.html?_fsub=9097042&_sid=348767702&_trksid=p4634.c0.m322

 

SONT JOLIS !!!!

Salut a tous

voila je cherche un mano de pression a glycerine de 0 a 1,6 bars.

 

pas moyens d y mettre la main dessus,

 

salut

 

si ça t intéresse j en ai un a vendre complet avec T de raccordement la durite et le mano

40 fdp compris et c est tout neuf .

 

bon dimanche

a+

mp

mp

 

MP répondu

Salut a tous

Je reçois le mano aujourd hui ou demain, et je cherche sur quelle durite le brancher ?

Serait il possible d avoir un photo super explicite de vos branchements?

Car la je vois pas trop.

Est ce celle qui part de la durite rigide metalique et devient durite souple pour aller à la westgate ???

Faut il brancher le T à cet endroit?

Merci a vous.

personne ne l a fait

demain faut que je pense a te faire une photo

super, je t envoi mon mail en MP

mais de memoire j ai mis mon t a la sortie de l intercooler sur la durite qui va a la wg

prends une durite blindée pour aller au mano .

au depart j ai pris une durite trop souple et elle gonflait en pression, mes données etaient donc fausses

ok, je regarde, et attends tes photos

 

bonne soirée

Je me suis repiqué sur la durite qui va vers la waste-gate car elle va à mon boitier Adonis, et de là un autre repiquage pour le mano que j'ai fixé sur la console centrale.