Bjr,

Un pote possède un baroud avec les lames au dessus du pont. Depuis (en 4 roues motrices longues) lorsque l'on accélère aucun souci mais à partir de 60 km/h lors de la décélération ou si l'on débraye en roulant un bruit sauvage se fait entendre !

Je vais essayer de vous décrire ce pu***** de bruit: c'est comme si des cannelures ripaient l'une contre l'autre ou comme si le croisillon d'arbre de transmission touchait quelque chose en tournant (ce n'est pas le cas)

 

Coulisseau d'arbre: RAS (on a meme essayer une cale plus épaisse entre la tulipe et l'arbre afin de rentrer le coulisseau: pas de différences)

Moyeux: RAS

croisillons: RAS

roulement de nez de pont: RAS

 

on a commencer à démonter le carter AV de la boite de transfert, mais il ne vient pas, circlips ?

Quelqu'un a t il les manuels d'atelier ou les éclatés ou la solution au problème.

 

Nous sommes preneur de toutes infos et vous en remercions pas avance.

le bruit tu l as en 2 roue motrices ou en 4roues motrices

est ce des moyeu a enclenchement automatique ou manuel

briut tres fort ou pas et a quel moment ca t es arrivée

apres une sortie TT sans rien faire de particulier ou autre

 

te sert tu des 4 roue motrices sur le bitume

Bjr,

Un pote possède un baroud avec les lames au dessus du pont.

 

Un "Baroud" .... quoi ??? Réalisé par qui ???

 

160 ? 260 ? Long ? Court ?

 

Coulisseau d'arbre: RAS

 

Av ? Ar ? Double croisillon ? Simple croisillon ?

 

Es t'il possible d'avoir quelques photos des angles de travail des arbres de transmission , des croisillons et des enmanchements cannelés des arbres ???

 

@+ , tintin

le bruit tu l as en 2 roue motrices ou en 4roues motrices

est ce des moyeu a enclenchement automatique ou manuel

briut tres fort ou pas et a quel moment ca t es arrivée

apres une sortie TT sans rien faire de particulier ou autre

 

te sert tu des 4 roue motrices sur le bitume

 

 

 

2 ou 4 ===> c'est marqué ds mon message

Pour les moyeux, ont a essayé les 2 et c'est pareil

Sans rien faire de spécial

Pas spécialement en 4 sur le bitume

Et le bruit est énorme !!!!!

Bjr,

Un pote possède un baroud avec les lames au dessus du pont.

 

Un "Baroud" .... quoi ??? Réalisé par qui ???

 

160 ? 260 ? Long ? Court ?

 

===> 160 court !

Coulisseau d'arbre: RAS

 

Av ? Ar ? Double croisillon ? Simple croisillon ?

===> à l'avant, simple croisillon

 

Es t'il possible d'avoir quelques photos des angles de travail des arbres de transmission , des croisillons et des enmanchements cannelés des arbres ??? @+ , tintin

 

===> on va essayé de vous faire ça pour lundi !

 

 

 

Merci

Manu

J'en déduis donc ! ... Z'ètes pas facile avec nous

 

3,3L chassis court avec lames sur les ponts ...

 

Equipé à l'Ar d'un arbre de transmission de "Baroud" 260 chassis court à double croisillon et entretoise de nez de pont ...

 

A l'Av arbre d'origine du 3,3L à simple croisillon ...

 

Et gros bruit de "feraille" accompagné certainement d'une vibration en 2 ou 4 Rm audelà de 60Km/h ....

 

J'ais oublié quelque chose ???

RIEN OUBLIE,

 

Le bruit ne se fait sentir qu'a la décélération ou en débrayant

Regarde MP ....

merci pour votre aide, je vais essayer tout ça et vous tiens au courant !!

 

<édit tintin> les photos sont superflues ....

oups !!!!

 

ça c'est de la censure !!!!!

 

 

désolé !!!!!

Bsr,

as-tu des moyeux autos ????

 

Pour ton couvercle AR, si tu as la BT type T130A, il doit venir. Mais avant il faut enlever le câble du compteur !

Bsr,

as-tu des moyeux autos ????

 

====> c'est dans le message !

 

Pour ton couvercle AR, si tu as la BT type T130A, il doit venir. Mais avant il faut enlever le câble du compteur !

 

====> c'est pas l'AR, mais l'avant, relis le message

Ouai mais sur la doc y disent de defaire l'AR en 1er.

 

bon je sais pas faire doc volatile je te l'envoi en mp si tu la pas déjà

@+