Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le site mais pas nouveau dans le domaine du gr car c'est le troisième que je possède un y60 de 92, toujours des longs car les cinq portes c'est plus pratique.

Je travaille en forêt donc je leur mène la vie dure. Cependant avec celui-ci j'ai un souci, je n'ai pas ou très peu de puissance en dessous de 2 000 tr/mn, passé ce régime là, le turbo réagit de suite. L'inconvénient, c'est que je suis toujours le pied à fond sur l'accélérateur, donc une consommation importante; si quelqu'un pouvait m'éclairer, je suis mécano mais j'ai la sagesse de ne pas m'aventurer lorsque je ne connais pas trop, je préfère être conseillé par des connaisseurs, merci !

Salut et bienvenue

 

Si tu en as eu trois, tu a du bien voir que le troll n'a rien en bas en dessous de 2000 c'est presque normal je dirais

 

et tu as quoi comme taille de pneus par rapport

 

aux précédants que tu as eu ????

 

car des pneus sur dimensionnés n'arrange rien a ton problème

 

Et tu utilises la réduction (en 4 courtes) ?

Suppression EGR?

et n'oublit pas de te présenter au BISTROT

Je ne connais pas beaucoup de Y60 qui ont quelque chose dans le sac en dessous 2000trm

commence par tout vérifier en commençant par le calage de la pompe d'injection (ne pas confondre avec le calage de la courroie !)