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160 Ebro : Pb après fuite aux pivots


Titeufmi

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Bonjour,

 

Voilà j'ai un patrol 160 Ebro de 1984 avec un moteur 2.7 L Perkins.

J'avais une fuite de chaque coté aux nivaux des pivots. Donc démontage du pivot droit (Merci pour la rubrique "nos astuces") et lorsque j'enlève l'arbre de pont, surprise pas de joint spi :2 (24):. Il n'y a même pas de porté pour le joint spi. J'ai essayé également le joint spi, donné dans le kit, sur l'arbre de pont et il est trop grand.

Donc si quelqu'un peut m'expliquer comment ça marche, merci d'avance.

Je vais démonter l'autre coté demain pour voir si c'est pareil.

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