Amis trolliens bonsoir , tout d abord étant nouvel arrivant je m excuse a l avance si mon problème a déjà été posté ... mais j ai besoin d aide svp

 

j ai un patrol 3.3 TD de 1988

 

 

alors voila , j ai changer récemment mes anciennes lames pour d autres d occasion et d origine Nissan , mais sans aucun doute en bien meilleur état , et

il y a peu de temps alors que je roulais sur route a une vitesse de 70-80 kms , en plein virage ma roue avd est passe sur une micro bosse ou caillou et là mon bon vieux patrol s est mis a guidonner dangereusement a tel point que je me suis retrouvé au beau milieu de la voie de gauche ( heureusement pour moi personne n arrivait en face ) bref ....

j ai verifie si j avais du jeux un peu partout ( roulement , rotule, etc etc ) certes j ai du jeux dans la direction mais depuis toujours et je n ai jamais eu de telles mésaventure ...

 

quelqu’un parmi vous aurait une suggestion a me proposer ...

 

peut être que j ai oublie de faire un truc après avoir changer mes lames .... :2 (21):

 

 

merci d avance ....

 

Mika

bonsoir il y a plusieurs posts des centaines même donc fait une recherche ave le moteur de recherche et passe te présenter au BISTROT

ah ... je me disais bien aussi j ai pas du chercher comme il fallait ....

 

merci je viens regarder ca de plus prés alors ;

 

c est quoi l adresse du bistrot ???

ah ... je me disais bien aussi j ai pas du chercher comme il fallait ....

 

merci je viens regarder ca de plus prés alors ;

 

c est quoi l adresse du bistrot ???

 

regarde au début du site le BISTROT

On attends ta présentation, mais ça me semble être un problème d'amortisseur, dans quel état sont-ils ?????

S'ils existent encore...

alors tout d abord bonjour a tous ....

 

mes amortos sont neufs " monroe adventure" , j ai démonte mes roulements , resserrage graissage etc , et pas de jeu .

 

mais le probleme est surevenu apres avoir change mes lames et a cette occasion j ai constaté que mes bagues de jumelles etaient completement defoncéés , je les ai changé

 

hier donc je vais faire un test aujourdhui pour voir un peu si l probleme est resolu ...

 

je ne manquerai pas de vous tenir au courant .

 

merci a tous et bonne journée !!!!

Probleme classique du 3.3 lorsque les jumelles avant ne sont pas assez serrées

 

Resser les bien et cela devrai disparaitre

 

Mais, comme tu as remplacé completement tes lames, controlesquand meme l'axe arriere des lames avant.

 

Tiens nous au courant

salut Francois

 

concernant mes axes arrieres ils se peut qu il soient fatigués , mais je n en ai pas trouvé a la vente ... tu aurais des pistes par hasard ????

Oyé Oyé , amis trolleurs ,

 

j offre une méga tournée au bistrot , car il semblerait que mon problème de vibration soit résolu !!!!

 

 

verdict .... mes deux disques de frein ( Moins de six moins ) étaient voilés !!!! :2 (10)::2 (10):

 

donc je vous le dis je me suis auto-déclaré :elubouletdujour:.... et je dis un grand MERCI a tous ceux qui m ont apporté leurs suggestions.....

 

voila ... je voulais vous faire partager ma joie ,

 

bon cela dis , j ai toujours un problème de jeu dans mon boitier de direction que j espère résoudre rapido ....

 

:beer::beer::beer::trinquer2::trinquer2::trinquer2::trinquer2::trinquer2::trinquer2::trinquer2:

 

:trinquer2::trinquer2:!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

et sourtout n oublié pas :Banzai::Banzai::Banzai::Banzai::Banzai::Banzai::Banzai::Banzai::Banzai:

 

Trés cordialement

 

MIKA et SON GROS !!:2 (15)::2 (15):

Problème récurent sur le 3.3....... la réponse était dans le forum

Problème récurent sur le 3.3....... la réponse était dans le forum

 

Salut black-pearl , oui je l avais lu , mais mes disques ont moins de six mois donc je n y croyais pas trop , et vu l usure générale de mon gros ( pas vraiment

 

entretenu dans son ancienne vie...) , je m étais interessé ( a tort:2 (21) a tout le reste , enfin ....

 

la bonne nouvelle dans tout ca ce qu aujourdhui Mr Gros a un train avant quasi neuf :2 (15):!!!

 

Cdt Mika

Tu sais, ce n'est pas l'age des disque qui va les voiler, mais l'echauffement lors du freinage

 

Si tu a mis des disques de mauvaise qualité, un seul freinage peut les voiler

 

J'ai un collégue qui avait un espace III : il a passé 3 paire de disque en 1 semaine (remplaceés par Renault a chaque fois.

 

Disque neuf, gros freinage => voilé, retour garage

Tu sais, ce n'est pas l'age des disque qui va les voiler, mais l'echauffement lors du freinage

 

Si tu a mis des disques de mauvaise qualité, un seul freinage peut les voiler

 

J'ai un collégue qui avait un espace III : il a passé 3 paire de disque en 1 semaine (remplaceés par Renault a chaque fois.

 

Disque neuf, gros freinage => voilé, retour garage

 

Je ne sais plus la marque que j avais pris mais effectivement c etait pas les plus chers ...

La j ai commande Du brembo disque et plaquettes . En esperant que ce soit de meilleure qualite ...

Cdt

pour ton boitier de direction tu peux regler la vis qui se trouve sur le dessus du boitier

en la desserant tu resserre le jeu entre pignon et vis

un demi tour sur le mien a ete efficace

 

attention a ne pas serrer completement le jeu sinon en ligne droite ta direction sera tres dure plus d'aide de l'assistance

pour ton boitier de direction tu peux regler la vis qui se trouve sur le dessus du boitier

en la desserant tu resserre le jeu entre pignon et vis

un demi tour sur le mien a ete efficace

 

attention a ne pas serrer completement le jeu sinon en ligne droite ta direction sera tres dure plus d'aide de l'assistance

 

Ah ben voila qui est trés clair , un immense MERCI Denis !!!! je vois voir ca de ce pas .....

 

trés cordialement Mika :2 (15):