je vois que certaine personne du forum reponde aux critiques actuellement a la mode sur conso et pollution des 4x4 par des critique sur les poid lourds et bien je dit bravo vous faite tous ta fait le jeux des ecolos car il est bien beau de dire tous ce que l'on veut sur les poid lourd mais n'oublier pas que quoi que vous possediez un poid lourd la transporté vos fruit frais qui vienne pas tous seule jusqu'aux supermarche le vin que je transporte pour ma part ne va pas tous seul jusqu'au brasserie de st omer (62)pour la mise en bouteille et tant d'autre exemple alors s'ils vous plait un peu de retenu dans les critiques car en attendant les ecolos rigole bien .

bon ca fait du bien de dire ce que l'on a sur le coeur,et bonne vacances a ceux qui les commences et prudence sur la route et une petite pensée pour le routier qui ammenera le gas-oil dans les station des riutes de vos vacances .........

:

c est quoi un y 60

une enclume à ressorts : un zébulon

trop bon voila une definition du gr qu elle est bonne

donc un 160 et un 260 sont des couteaux suisse au vue du nombres de lames

Vous avez pris une peleteuse pour ce deterrage de post

 

Mais a l'époque ils y en a qui roulaient en 60 et qui maintenant ne voyent plus que part le 61 3litres

 

Et pour les PL ils sont au norme euro 5 donc ils ne polluent plus du tout

Car quand j'étais routier on polluaient beaucoup plus On étaient pas au 35 heures et sa roulait à en faire fondre les durites

 

Bon, pour rappeler un peu l'histoire du troll

 

un peu de lecture http://www.patrol-gr.net/historique.php

 

En bref le 60, c'est le BEST

alors ! j ai pas pour habitude de pourrir les posts des copains et j ai du respect pour nos amis routiers mais vu l age pharaonique de celui là ( le post )on va se lacher un peu !!! . vous vous la petez graves les 60 : alors parce que vous avez 2 fils de fers entortilles sous le chassis à la place de nos bon gros morceaux de ferrailles c est vous les meilleurs ? j en ai mal au cotes tellement je rigole : la caisse c est la meme ou presque , moteur et boites pour les turbo idem ( je parle meme pas du ratio de reduc sur mon atmo je ne veux pas vous faire de peine ) les capacitees de croisement sont il est vrai superieure au notres , mais de toute façon quant t est croise à mort t a pas plus de motricite qu un autre ( j ai eu 2 range prepares alors pour les croisements je sais de quoi je parle ) donc en fait votre best se resume à un truc : BLOC ARRIERE !!! si on vous le confisque vous etes moooorrrrrrts (enfin façon de parler bien sur ! ) sans compter que deja avec le glissement limite de nos enclumes on arrive à faire des trucs rigolos ( merci le frein à main ! ) , mais bon je vous aimes bien croyez pas : j en ai meme eu un de 60 , pour vous dire !( erreur de jeunesse ) et puis quand je passe une zone et que vous ramez derriere jusqu à ce qu on entende le petit clong de l enclenchement ( et des fois ça suffit pas ) ça ensoleille ma journee

 

PS : on essaye de pas prendre ça au premier degre , merci !!!

 

PS 2 : vous remarquerez que j ai meme pas parle des 61 :là c est trop facile !!!

 

PS 3 : vus remarquerez que j ai meme pas parle ( aussi ) des longs en franchissement !!!

ben moi au risque de choquer, je ne suis pas attaché à mon mazout, si ce n'est que personne c'est sortie les .... du .... depuis 1898 !!!! à cette époque un mec qu'on a pris pour un fou , c'est taper une bourre à près de 200kms/heures.............. à l'époque, ça en mettais un peu dans le gilet !

 

donc après les différents succès des voitures électriques et de leur nombreux développement on voit toutes ces fameuses 2chevaux, 106 et saxo électriques partout en france et tous ces garages spécialistes de l'électrique, qui ont envahie la france grace au soutient de l'état. , non pas vous !!!

 

alors tant que l'état tapera sur les gens, plutot que de proposer des alternatives sérieuses et durables

 

tant que l'on taxera, plutot que de donner un choix et d'aider voir de taxer le mauvais(si il y a choix!!!)

 

je me contenterais de regarder à la télé nos magnifiques dirigeants rouler seul dans leurs limousines et moi, j'écouterais avec bonheur mon six tourner comme une pendule à 90 sur la route et me dirais, avec sourire regardand le PL devant moi

 

moi, ça fait plus de vingt qu'on rentabilise la ferraille de mon pépère

et lui, il emporte à lui seule l'équivalent de ce qu'enmèrait trente voiture

 

quel monde formidale

 

et vive les dirigeants hypo critique écolo largés

 

 

le trol vaincra !!!!!!!!

tournicoti tournicoton

tournicoti tournicoton

tant qu à coller un truc bien kitch autant en coller un ou on voit le " GR " en action !!!

bin, moi j'ai une enclume et un 61 , les deux sont très bien dans leurs domaines

 

bien qu'un 160 avec lames sur les pont et un ou deux power-track il n'y a pas grand chose qui l'arrête.........

j'aime bien l'idée zébulon......

Oyé Oyé braves citoyens Trolleux et amis Routiers .

 

 

Pour ceux que ça démange de fricoter avec la calculette , histoire de voir les ratios ....

 

Je roule avec un ensemble de 40 Tonnes , je fais en moyenne 500 bornes par jours , je transporte entre 70 et 110 Tonnes / jours .

 

Ma conso moyenne s'établie entre 33 et 35 Litres /100 !!!

 

Rapportez ça sur une berline , une familliale , un 4x4 ou un scouter , vouz allez être grandement surpris

 

En moyenne par semaine il me faut environ 850 Litres de gasoil .... Oui oui

 

Petite info au passage , les normes anti-pollution actuelles (Euro5) pour les poids lourds sont hyper draconiennes ...

 

On ne va pas se voiler la face , un camion pollue OK mais au vu des ratios des marchandises transporté c'est beaucoup moins qu'une voiture .

 

A vos calculettes

Oyé Oyé braves citoyens Trolleux et amis Routiers .

 

 

Pour ceux que ça démange de fricoter avec la calculette , histoire de voir les ratios ....

 

Je roule avec un ensemble de 40 Tonnes , je fais en moyenne 500 bornes par jours , je transporte entre 70 et 110 Tonnes / jours .

 

Ma conso moyenne s'établie entre 33 et 35 Litres /100 !!!

 

Rapportez ça sur une berline , une familliale , un 4x4 ou un scouter , vouz allez être grandement surpris

 

En moyenne par semaine il me faut environ 850 Litres de gasoil .... Oui oui

 

Petite info au passage , les normes anti-pollution actuelles (Euro5) pour les poids lourds sont hyper draconiennes ...

 

On ne va pas se voiler la face , un camion pollue OK mais au vu des ratios des marchandises transporté c'est beaucoup moins qu'une voiture .

 

A vos calculettes

 

C'est exactement ce que je voulais dire

 

Je ne suis pas routier mais fils de ...

Donc j'ai été bercer dans un PL

peu importe le véhicule c'est le carburant qui pollue

ouais, comme le mazout du bateau de greenpeace.........

et paf!!!!!! dans les dents!!!!!!!

ouais, comme le mazout du bateau de greenpeace.........

 

Ou les hélicos de N Hulot et YA Bertrand ...