Bonjour,

 

Ayant installé une batterie auxiliaire dans le Patrol, j'ai branché dessus le frigo, LP...etc directement sur les bornes de la batterie. Aujourd'hui, avoir plusieurs fils qui arrivent à la borne+ ne me satisfait pas.

 

je souhaite faire arriver tous les fils d'alimentation à un bornier porte-fusibles que je fixerai dans le moteur et relier ensuite celui-ci à la batterie, via un seul cable de fort diamètre.

 

Si un pro de l'élec pouvait me donner conseil, je souhaiterai savoir comment il a fait et aussi comment faire pour passer de plusieurs fils d'alimentation en un seul pour la batterie . Il doit falloir mettre tout ça à l'abri je pense. Une boîte de dérivation étanche comme celle utilisée dans le bâtiment, ça peut le faire

Salut,

 

Perso j'ai pris une boite de dérivation de maison et j'ai tout fait partir de là

 

 

 

 

Salut ,

Si vous voulez faire propre , fonctionnel et sécurisé ,récupérez à la casse deux cosses batteries + et - sur certaines Renault récentes genre "Espace IV" c'est le top ,en fait chaque cosse est constituée d'une platine avec plusieurs borniers pour visser chaque départ independamment ,et sur la cosse "+" un gros fusible sur chaque départ avec le capot plastique isolant clipsé dessus qui va bien .

Comme ça , pas de repiquage hasardeux et chaque départ est protégé au plus près de la batterie

Phil:2 (17):

voila, les platines sont propres avec des vis pour repiquage des faisceaux accessoires,

 

 

Si ça peut aider ..

Phil:2 (17):

Merci pour vos solutions interessantes. je pense que j'vais faire un tour à la casse du coin moi