Posté(e) : 22 février 200619 a il se colmatte desuite et au bout de 2 lavage tu les jetes en plus niveau perf tu gagne rien Bah y faut pas le laver a l'acide chloridrique non plus moi j'ai jamais eu de probleme avec ceux que j'ai eu, mais c'est vrai que je trouve que leurs filtres sont sous dimentionner...
Posté(e) : 22 février 200619 a perso avant pour des raison pro je faisais env 120000km a l annee et j ai toujour mis des filtres type KN ,Green ,BMC et jamais eu de probleme le prix est vite amorti quand on fait des km le nettoyage est a faire tres regulierement pour conservé l'infime gain que ca peu avoir j 'ai meme fait certain test avec un KTS 500 (appareil communement appelle valise en garage) pour consulte les differences et si il y a gain en pression d admission et c etait positif ,pour l entretien astuce qui coute pas un rond eau tiede et du mir puis seche un un peu le huillé legerement et c est reparti .Mais bon en milieu hors route il est vrai que ce s encrasse vite mais pour ma part et ce n est donc que mon avis je ne changerai pour rien d autre car si l entretien de ce genre de filtre est a faire beaucoup plus frequement que le simple remplacement d un filtre papier ,le leger gain est la et a la l usage le gain de la tirelire aussi .
Posté(e) : 22 février 200619 a pour un y60 quel est le mieux car je dois changer mon filtre à air et si je peux mettre un autre avec un meilleur rendement pourquoi pas?
Posté(e) : 22 février 200619 a pour un y60 quel est le mieux car je dois changer mon filtre à air et si je peux mettre un autre avec un meilleur rendement pourquoi pas? slt perso j'ai le gros twister (400cv) sur un y60,avant je l'avais sur le RR v8 et je n'avais pas de souci
Posté(e) : 22 février 200619 a salut, si ça intéresse quelqu'un, j'ai un filtre green pour Y60. il a servi environ 12 000km, j'en veux 50 euros + frais de port ( je l'envoi pret a l'emploi ) personnelement j'ai resenti la diférence lorsque j'ai remis le filtre d'origine le temps du lavage du GREEN.
Posté(e) : 23 février 200619 a tu met un green,tu le netoi a l eau et au produit vaissel et tu vera c es tres bien,moi j en ai acheté un a qqu du site et j en suis tres content,de plus la conso a baisse d un demis litre
Posté(e) : 23 février 200619 a tu met un green,tu le netoi a l eau et au produit vaissel et tu vera c es tres bien,moi j en ai acheté un a qqu du site et j en suis tres content,de plus la conso a baisse d un demis litre salut t est sur produt a vaisselle et le fameux kit d entretien ca sert a quoi alors ? tu dois le nettoyer ok et ensuite le huiler legerement dites moi si je me trompe !!
Posté(e) : 23 février 200619 a slu quel la difference entre ces deux filtre http://www.green-filter.com/vf/nav1/produits/catalogueAUTO.pdf ligne partol Gr 6 cyl Y60 page 92
Posté(e) : 24 février 200619 a vi Jean-Pierre le twister est raccoerdé au snork et pour le produit vaisselle aussi, moi j'utilise du " TEEPOL" produit pro qui dégraisse très bien et qui coute 8 euros les 5L..... par contre pour l'huile là j'utilise le produit green, mais MacG ( il me semble) avait laissé un message comme quoi chez pour les motocross il y avait un produit similaire et beaucoup moins cher.
Posté(e) : 24 février 200619 a slu quel la difference entre ces deux filtre http://www.green-filter.com/vf/nav1/produits/catalogueAUTO.pdf ligne partol Gr 6 cyl Y60 page 92 je comprend pas ta question, quel "deux filtres", y en a qu'un pour l'Y60.
Posté(e) : 24 février 200619 a slu quel la difference entre ces deux filtre http://www.green-filter.com/vf/nav1/produits/catalogueAUTO.pdf ligne partol Gr 6 cyl Y60 page 92 je comprend pas ta question, quel "deux filtres", y en a qu'un pour l'Y60. Non apparament il y a deux models , le direct intake P144 et le dyna twist DW095 .
Posté(e) : 24 février 200619 a le direct est a oublier pour des raison simple il est comme son nom l indique sans boite a air ,filtre conique mis au bout de la durite directement donc tu aspire plein de salo..rie en plus d aspire l ai chaud du moteur ce qui est vraiment a evité par contre le dynatwist communement appelle twister est bien en taille xl c est celui qui est prevu pour patrol le mieu est de le branche avec un snorkel qui fait (un peu )un entree d air force ce qui est le mieu pour l admission d air d un moteur.
Posté(e) : 24 février 200619 a ça y est , j'ai commander mon filtre green twister. quand meme les zorro part vite. j'espere que ça marche bien
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