Posté(e) : 20 septembre 201311 a salut à tous. suite à une panne d'alternateur, mon mécano a changé le régulateur. il me dit "par contre je comprends pas ton temoin de charge indique 16v au ralenti, et 18v à 2000 t" de fait je constate la même chose. qq a des suggestions ? merci d'avance, pour ce forum aussi que je considère comme un des plus actifs ! bravo !
Posté(e) : 20 septembre 201311 a Tu as mesuré au bornes de la batterie ? Car le mien indique un peu trop aussi dans la cabine
Posté(e) : 21 septembre 201311 a Si il indiquait les bonnes valeurs avant l'intervention (12V à l’arrêt et 14V en marche), effectivement, 1ère chose à faire, contrôler aux bornes de la batterie avec un vrai voltmètre, mais il semblerait que le régulateur que ton mécano a remplacé ne soit pas le bon ou soit défectueux Attention, tu vas cramer la batterie
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